Автомобили
Новый BMW iX «доедет» до России в 2022 году
Новый электрокроссовер BMW iX появится в продаже на российском рынке в 2022 году.
Об этом сообщила сегодня, 17 марта, пресс-служба «BMW Group Россия»; сегодня же баварский концерн раскрыл технические характеристики двух версий нового электрокроссовера, которые станут доступны покупателям на старте продаж модели.
В гамму модификаций нового iX войдут на первых порах полноприводные версии xDrive40 и xDrive50. Обе новинки приводятся в движение двумя электромоторами (по одному на каждую ось), обеспечивающими работу полностью электрической системы полного привода.
Коэффициент полезного действия (КПД) фирменной силовой установки BMW eDrive, которой оснащается новый iX, достигает, по заявлению производителя, 93% (для сравнения: у традиционных двигателей внутреннего сгорания КПД не превышает 40%).
Силовая установка нового iX xDrive40 развивает мощность свыше 300 л.с.; с места до 100 км/ч такой электрокроссовер способен разогнаться примерно за 6 секунд. «Питаются» электромоторы от батареи емкостью более 70 кВт⋅ч, предельная мощность зарядки достигает 150 кВт. Заявленный запас хода iX xDrive40 на одной зарядке превышает 400 км (по стандарту WLTP).
Новый iX xDrive50 оснащается силовой установкой eDrive мощностью более 500 л.с., способной разогнать электрокроссовер с места до «сотни» менее, чем за 5 секунд. Энергоемкость батареи нового iX xDrive50 превышает100 кВт⋅ч., максимальная мощность зарядки составляет 200 кВт. Заявленная дальность хода машины на одной зарядке при этом составляет свыше 600 км.
Обе версии нового BMW iX могут заряжаться от общественных станций быстрой зарядки постоянным током. Пополнить заряд батарей от 10 до 80% емкости на таких станциях можно за 40 минут; после десятиминутной зарядки постоянным током новый xDrive40 сможет проехать около 90 км, новый xDrive50 – порядка 120 км.
В конструкции нового iX применен целый ряд решений, направленных на улучшение аэродинамической эффективности машины и снижению ее веса, что, как заявляют в BMW, конвертируется в конечном итоге в увеличение дальности хода на одной зарядке батареи примерно на 65 км.
Так, например, кузов нового электроссовера изготавливается с применением высокопрочной стали, алюминия и углепластика. В частности, элементы боковин выполнены из CFRP-пластика, а панель капота и рама заднего стекла изготовлены по новой технологии из армированного углеволокном термопластика CFRTP. Использование подобных материалов позволило повысить жесткость кузова на изгиб и кручение при меньшей массе автомобиля, что, как отмечает производитель, улучшило управляемость автомобиля и повысило уровень пассивной безопасности.
Внутри iX оформлен в новом для автомобилей BMW стиле. Электрокроссовер получит шестиугольный руль, форма которого, как заявляют баварцы, «вдохновлена автоспортом», крупный изогнутый дисплей BMW Curved Display, объединяющий в одном корпусе головной экран мультимедийной системы и цифровую приборную панель, новые сиденья со встроенными подголовниками, панорамную крышу; центрального тоннеля в автомобиле нет. Кроме того, на iX дебютирует новое поколение цифровой системы iDrive, управляющей основными функциями в машине.
В отделке салона нового электрокроссовера BMW применяются переработанные материалы и природное сырье: вторично используемые пластик и алюминий, древесина с сертификатом FSC, а также напольное покрытие и коврики из нейлона Econyl, полученного путем переработки рыболовных сетей и пластика; кожа вместо традиционных веществ для дубления обработана экстрактом оливковых листьев.
Премьера нового iX в РФ, как сообщили «Движку» в пресс-службе «BMW Group Россия», состоится ближе к концу текущего года. О том, в каких версиях новый электрокроссовер выйдет на наш рынок, станет известно позже.
