Минпромторг пригрозил китайским шинам новыми пошлинами

Минпромторг пригрозил китайским шинам новыми пошлинами

Ведомство подтвердило возможность повышения ввозных пошлин на шины для легковушек и LCV из Китая.

Как сообщает портал Autonews.ru, решение может быть принято по итогам расследования Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), которое стартовало в мае 2026 года.

Поводом послужило обращение крупных производителей шин из России, Белоруссии и Казахстана – они жалуются на демпинг со стороны китайских поставщиков.

Оснований для беспокойства у отечественных производителей более чем достаточно. Как уже сообщал «Движок», за первое полугодие 2026 года поставки шин из Китая в Россию в единицах выросли на 60% (до 12,7 млн шин), а в денежном выражении – на 40% (до 322 млн долларов).

В ведомстве связали сложившуюся ситуация с тремя факторами: дефицитом после ухода зарубежных шинных компаний (в 2022-2023 годах возник временный дефицит, который китайские импортеры оперативно закрыли более бюджетной продукцией); ростом китайского автопарка, автомобили которого комплектуются шинами из КНР и влияют на вторичный рынок; общим снижением спроса на внутреннем авторынке.

К экономическим рискам добавляются и вопросы безопасности. Роскачество выявило канцерогены в шести марках шин из КНР, после чего Минпромторг предложил запретить опасную продукцию. Однако бюджетные шины продолжают заполнять рынок, несмотря на риски.

При этом китайский автопарк в России не только растет количественно, но и все активнее требует сервисного обслуживания. Как сообщал ранее «Движок», в первом полугодии 2026 года, по данным сети автосервисов FIT Service, число машинозаездов китайских автомобилей на СТО выросло на 51%. Китайские автомобили впервые вошли в топ-5 стран по числу визитов на сервис, а их доля в общем потоке увеличилась с 6 до 8%.

Таким образом, введение повышенных пошлин может временно защитить локальных игроков, но почти наверняка ударит по кошельку конечного потребителя и осложнит жизнь автосервисам.

Окончательное решение остается за ЕЭК, однако очевидно, что рынок шин в ближайшее время ждут серьезные изменения.

301

Видео