Комтранс
JAC N56 оснастили оснастили новыми рефрижераторными кузовами
Компания JAC Motors объявила о расширении спектра модификаций коммерческих автомобилей N-серии.
Как сообщает пресс-служба компании, самое легкое в линейке шасси JAC N56 получило не так давно версии со специализиолванными изотермическими фургонами для перевозки мороженого.
Работы выполняла компания ТК «Комтранс» – официальный дилер JAC Motors из Новосибирска; заказ поступил от компании «Славица» – производителя мороженого.
В распоряжение заказчика поступили три грузовика JAC N56 с двумя видами изотермических надстроек.
Один из кузовов имеет классическую конструкцию из монолитных сэндвич-панелей; в качестве наружного покрытия используется армированный пластик, для уплотнения дверей – многолепестковый профиль TPE с антифрикционными накладками.
Габариты кузова составляют 4600 х 2300 х 2400 мм; для охлаждения его внутреннего пространства применяется холодильная установка Carrier Xaros 600.
Второй кузов представляет собой изотермический автофургон эвтектического типа итальянской компании Cold Car. Фургон оборудован шестью эвтектическими плитами, работающими от охлаждающего компрессора Frascold; за счет них внутри кузова поддерживается стабильно низкая температура в процессе перевозки. Габариты надстройки с восемью боковыми дверями – 4380 x 2250 x 1700 мм, толщина стенок 100 мм.
«Агрегатоносителем» для новых рефрижераторов послужило шасси JAC N56 грузоподъемностью 3445 кг и полной массой 5600 кг с дизельным двигателем рабочим объемом 2.8 л и мощностью 150 л.с. стандарта Евро-5. Такой грузовик соответствует «легковой» категории транспортного средства – «B».
В ближайшее время российский дистрибьютор JAC Motors намерен вывести на российский рынок малотоннажный грузовик JAC N35 и тяжелый самосвал JAC N350. Летом нынешнего года ожидается получение ОТТС на обе эти модели.
