Комтранс
Comtrans 2019: Iveco представил газовые грузовики
Компания Iveco представила на проходящей в российской столице выставке Comtrans 2019 фирменную линейку коммерческих автомобилей, работающих на газомоторном топливе.
Как сообщает пресс-служба российского представительства итальянской компании, флагманом экспозиции Iveco на «Комтрансе-2019» стал магистральный тягач Stralis NP LNG.
Грузовик оснащен двигателем FPT Industrial Cursor 13 NP и новой роботизированной 12-скоростной коробкой передач Hi-Tronix.
Заявленный запас хода автомобиля на одной заправке сжиженным газом достигает 1600 км. Интервал регламентного технического обслуживания составляет 90 000 км, что, как утверждают в Iveco, «превосходит требования для многих аналогичных грузовых автомобилей, работающих на традиционном топливе».
Итальянцы представили также в Москве новый Stralis NP CNG – с двигателем, работающим на сжатом природном газе. Такие грузовики уже работают в автопарках ряда российских компаний, в частности – «Мираторг» и «Мостранс».
В сегменте легких коммерческих автомобилей одним из главных экспонатов стенда Iveco на «Комтрансе 2019» стало шасси Daily Blue Power 50C14NA8 в конфигурации на компримированном природном газе.
Автомобиль оснащен 3,0-литровым двигателем, развивающим мощность 136 л. с. и максимальный крутящий момент 350 Нм, и автоматической трансмиссией Hi-Matic. Допустимая полная масса шасси с кабиной составляет 5 тонн, в основе конструкции автомобиля – рама лестничного типа с боковыми элементами С-образного профиля из специальной стали. Как заявляют в Iveco, новое шасси «предоставляет максимальную свободу для производителей надстроек».
В том же сегменте компания Iveco представила цельнометаллический фургон 35C14NV Daily Natural Power из линейки решений Blue Power, а также изотермический фургон Daily 70C15 с дизельным двигателем, оснащенным турбонагнетателем с изменяемой геометрией.
Тяжелая техника Iveco на традиционном топливе представлена на «Комтрансе 2019» популярными автомобилями семейства Trakker, произведенными в России на совместном предприятии «Ивеко-АМТ». В частности, на стенде компании выставлены седельный тягач Trakker с колесной формулой 6×6, а также cамосвал Trakker с колесной формулой 8×8 грузоподъемностью до 40 т, оснащенный самосвальным кузовом «Ивеко-АМТ» из стали Hardox. Последний оснащен двигателем FPT Industrial Cursor 13, развивающий на пике 500 л.с. и 2300 Нм, с которым агрегатирована полностью автоматическая коробка передач Allison 4500.