КАМАЗ выпустил новый топливозаправщик
Камский автозавод совместно с заводом «Трансмастер» разработал автотопливозаправщик, способный работать в условиях бездорожья.
Как сообщает пресс-служба камского предприятия, грузовик построен на полноприводном шасси КАМАЗ-65958 поколения К5 – с удлиненной до 9,4 м рамой и колесной формулой 8х8.
В движение автомобиль приводится 560-сильным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 с 16-ступенчатой «механикой».
Кабина на пружинной подвеске со «спальником» усилена сверх норм безопасности, а светодиодная оптика и системы EBS/ASR снижают риски на сложном рельефе.
Цистерна «чемоданного» типа из стали 09Г2С с объемом 24 куб. м разделена на три отсека. Толщина стенок – 4 мм, в зонах бронелистов и опор – до 16 и 12 мм соответственно. Внутри – продольно-поперечные волнорезы, гасящие раскачку при движении вне дорог.
Для обслуживания предусмотрена противоскользящая площадка с откидными поручнями и лестница с порошковой окраской и автоматическим подъемом.
Машина полностью сертифицирована по нормам ДОПОГ для перевозки опасных грузов. Вся конструкция рассчитана на кратковременное хранение и заправку дизтопливом техники в полевых условиях – без потери надежности даже при экстремальных нагрузках.
Как уже сообщал «Движок», в июле на рынке среднетоннажников у КАМАЗа было зафиксировано падение продаж на 19,3%. Однако предприятие продолжает укреплять позиции в специальном сегменте.
