Автомобили
Новый BMW i4 встал на конвейер в Мюнхене
Производство четырехдверного электрокупе BMW i4 началось сегодня на заводе BMW Group в Мюнхене.
В баварской компании гордятся, что переоборудование завода для сборки i4 не потребовало остановки производства.
Во многом такая рачительность стала возможной благодаря высокой степени унификации (около 90%) кузовных деталей с обычной «четверкой».
Фактически, нововведений потребовали только днище и задняя часть кузова.
На родине электромобиля цены начинаются от 58 300 евро (4 774 000 рублей) за модификацию i4 eDrive 40. 340-сильный автомобиль разгоняется до «сотни» за 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч. Все ради запаса хода, который в цикле WLTP может достигать 590 километров.
Также европейским клиентам доступна версия i4 M50 – первый электромобиль баварской марки, получивший в индексе заветную литеру. 544-сильный электромотор разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 3,9 секунды, а «максималка» составляет 225 км/ч, а тяговая батарея объемом 80,7 киловатт-час обеспечивает запас хода в 510 километров. Такая версия в Германии доступна от 69 900 евро (5 724 000 рублей) – это на 2700 (221 тыс. рублей) евро больше, чем просят за M440i xDrive Gran Coupe.
В BMW планируют, что к 2023 году больше половины выпускаемых на мюнхенском заводе автомобилей будут электрифицированы, причем большинство из них не будут иметь ДВС вовсе.
Завод в Мюнхене выпускает технику BMW с 1922 года. В настоящий момент помимо i4 там производятся седаны и универсалы 3 серии, в том числе с гибридным «довеском», 4 серия в версии Gran Coupe и спортседан M3.
