Новая Lada Vesta поедет на метане

АвтоВАЗ объявил о начале продаж седана Lada Vesta CNG нового поколения с двухтопливной системой питания.

Как сообщает пресс-служба тольяттинского производителя, газовая «Веста» оснащена 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач. За счет штатного газобаллонного оборудования (ГБО) 4-го поколения мотор способен работать как на сжатом природном газе (метане), так и на бензине.

Емкость двухкомпонентного газового баллона, изготовленного из стали и стекловолокна и размещенного в багажнике, составляет 90 л; баллон рассчитан на закачку 22 кубометров сжатого метана. На новой Vesta CNG сохранен также штатный 55-литровый бензобак.

Заявленный запас хода на метане составляет порядка 320 км, на двух видах топлива – свыше 1000 км. Заправочный штуцер находится рядом с горловиной бензобака машины; на экране бортового компьютера отображаются данные о работе ГБО.

Новая Lada Vesta CNG доступна в четырех комплектациях; в базовую Comfort входят две подушки безопасности, кондиционер, система ESC, светодиодная оптика, дистанционный запуск двигателя, бесключевой доступ в салон и другое оборудование.

Стартовая цена новой Vesta CNG составляет 1 881 000 рублей; с учетом выгоды в рамках государственной программы субсидирования газомоторной техники автомобиль стоит от 1 515 000 рублей.

Штатное ГБО автомобиля сертифицировано, поэтому на него распространяется заводская гарантия, а регистрация изменений в конструкции машины не требуется, уточняют в пресс-службе АвтоВАЗа.

О том, как едет бензиновая Lada Vesta NG 1.6, читайте в нашем тест-драйве.

Фото: пресс-служба АвтоВАЗа