Автомобили
Lexus показал новый NX
Бренд Lexus провел онлайн-премьеру нового поколения кроссовера NX, который появится на нашем рынке уже в текущем году.
Новый NX знаменует собой начало значительных изменений в дизайне Lexus. Целью команды дизайнеров было создать «функциональную красоту», в стилистике которой отражается стремление бренда удовлетворить возрастающие потребности и предпочтения клиентов.
По сравнению с NX первого поколения, общая длина новой модели увеличилась на 20 мм, колёсная база — на 30 мм, ширина — на 20 мм и высота — на 5 мм.
Веретенообразная решётка радиатора Lexus играет важную роль в дизайне автомобиля. Она получила вертикальное расположение и более тонкое обрамление, придающее общую форму и объём кузову, который расширяется в сторону задних крыльев. Вертикальное расположение решётки также улучшает её охлаждающую способность.
Сзади стоит отметить такие отличительные черты, как новые L-образные комбинированные фонари с фирменной подсветкой Lexus по всей ширине автомобиля. Эмблему Lexus заменило название LEXUS на двери багажного отделения.
В дизайне места водителя впервые была применена новая концепция Lexus — Tazuna. В основе этой концепции, название которой переводится с японского как «уздечка», лежит стремление предоставить водителю прямое, интуитивно понятное управление, следуя принципу «руки на руле, глаза на дороге».
В качестве примера интуитивно понятного управления, которое занимает центральное место в концепции Tazuna, можно привести сенсорные переключатели на рулевом колесе. Их можно настроить для управления функциями, которые предпочитает водитель. Использование переключателя отображается на проекционном дисплее, поэтому водителю не нужно смотреть вниз на руль, чтобы проверить, какую функцию он хочет использовать.
Новинка предлагает сразу несколько силовых агрегатов. Наверняка популярным станет Lexus NX 350 с 2,4-литровым турбированным двигателем мощностью 279 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой постоянного полного привода с функцией динамического перераспределения крутящего момента.
Версия NX 250 с 2,5-литровым атмосферным двигателем выдает 199 л.с. NX 450h+ — первая гибридная модель Lexus с возможностью зарядки аккумуляторной батареи от электросети. Мощность силовой передачи — 306 л.с., запас хода в электроприводном режиме — 63 км.
Модель NX 350h с гибридной системой Lexus четвёртого поколения выдает мощность на 22 % выше, а токсичность отработанных газов на 10% ниже. Стоит также отметить, что силовая установка сохраняет высокую экономичность и после разрядки тяговой аккумуляторной батареи. Мощность нового 350h составляет 244 л.с. Результате разгон до 100 км/ч занимает 7,7 секунды.
Новый NX 350h станет доступен в версиях с передним и полным приводом. Переднеприводная модель теперь сможет буксировать прицеп массой до 1500 кг, сравнявшись по этому показателю с полноприводной.
