Компоненты
ZF модернизировал 8-ступенчатый «автомат»
Концерн ZF Friedrichshafen AG представил на выставке IAA Mobility 2025 модернизированную версию популярной среди автопроизводителей автоматической коробки передач 8HP.
Как сообщает пресс-служба немецкого концерна, новая модификация трансмиссии – 8HP evo – разработана специально для «гибридов» в качестве ответа на глобальный рост популярности силовых установок подобного рода.
Новый «автомат» подходит для широкого спектра гибридных платформ и в состоянии удовлетворить самые различные потребности автопроизводителей, отмечают также в ZF.
Среди ключевых преимуществ модификации “evo” над прежней версией коробки производитель называет ее повышенную эффективность, использование в конструкции узла меньшего количества компонентов (в частности, тех, что выпускаются с применением редкоземельных металлов), сниженный вес, а также меньшую сложность при сборке и установке.
В электронной части коробки появился процессор с более высокой производительностью, обеспечивший расширенный функционал для клиентов, кроме того, в ZF изменили структуру ПО – автопроизводителям за счет этого стало легче подключаться к блоку управления трансмиссией.
В версии для подзаряжаемых от сети гибридов (PHEV) выходная мощность, развиваемая трансмиссией 8HP evo, возросла с прежних 160 до 200 кВт, максимальный крутящий момент увеличился с 500 до 600 Нм; потери на входном валу были снижены примерно на 28%. Все указанные нововведения позволяют увеличить дальность хода автомобилей, оснащаемых новой коробкой, на электротяге в среднем на 10% по сравнению с прежней 8HP при той же емкости тяговой батареи.
Трансмиссия 8HP evo может применяться также на автомобилях с 48-вольтовой электросистемой, работающих по схеме так называемого «мягкого» гибрида (Mild Hybrid или MHEV), и на машинах на 400-вольтовой электроплатформой без подзарядки от внешнего источника питания (так называемые HEV-платформы или «полные гибриды»).
В ZF отмечают, что мировой рынок «гибридов» демонстрирует сегодня бурный рост. Согласно прогнозам, к 2032 году темпы роста в этом сегменте достигнут примерно 10% – в первую очередь за счет растущего спроса в США и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Фото: пресс-служба ZF Friedrichshafen AG
