Комтранс
Volvo Trucks представила тяжелые грузовики нового поколения
Компания Volvo Trucks представила новое поколение крупнотоннажных грузовых автомобилей серий FH, FH16, FM и FMX.
Новые грузовики, как сообщает пресс-служба компании, были разработаны с акцентом на безопасность, производительность и улучшение условий работы водителя.
Автомобили получили обновленные кабины, модернизированные силовые агрегаты, а также современные электронные системы безопасности и помощи водителю.
Во главу угла при разработке кабин для новых грузовиков, по заявлению производителя, были поставлены обзорность, комфорт, эргономика, уровень шума, маневренность и безопасность.
Подретушировали в Volvo и внешний вид машин – грузовики в новой линейке, как отмечают в компании будут объединены «посредством родственного и современного дизайна».
В рабочей зоне водителя в кабинах новых грузовиков появился новый интерфейс для вывода данных и обеспечения связи. Управление различными функциями упрощено.
Приборная панель на новых машинах – полностью цифровая, с дисплеем диагональю 12 дюймов, информация с которого, как заверяет производитель, легко считывается в любое время суток и при любой погоде.
В кабинах появился также дополнительный 9-дюймовый информационный дисплей для вывода данных мультимедийной и навигационной систем, получения данных о перевозимом грузе и изображений с камер. Указанными функциями можно управлять с помощью клавиш на рулевом колесе, голосового управления, или сенсорного экрана.
Новый Volvo FH
Новые Volvo FH и FH16 получили адаптивный дальний свет, адаптивный круиз-контроль, а также электронную тормозную систему (EBS), обеспечивающую работу систем предупреждения о столкновении с функцией экстренного торможения и контроля устойчивости. EBS отныне входит в стандартную комплектацию новых автомобилей. В качестве опций доступны система динамического рулевого управления, система распознавания дорожных знаков, а также боковая камера со стороны пассажира.
Новые Volvo FM и FMX оснащены новыми кабинами, внутренний объем увеличен почти на кубометр. Обзорность улучшена за счет большей площади остекления, заниженной линии дверей и новых зеркал. Рулевая колонка на новых машинах – регулируемая.
Нижняя спальная полка в спальном отсеке расположена выше, чем в машинах прежнего поколения, под ней появилось дополнительное место для хранения вещей. На задней стенке дневной кабины есть новое 40-литровое вещевое отделение с внутренним освещением. Блок климат-контроля имеет сенсорное управление и угольный фильтр.
Новые Volvo FM (слева) и FH16 (справа)
Все новые автомобили оснащаются дизельными двигателями, адаптированными под различные стандарты выбросов, а также коробкой передач с системой переключения I-Shift и селектором в виде джойстика. Новый Volvo FH, в частности, может быть оснащен дизелем D13TC с пакетом I-Save, обеспечивающим, по данным производителя, экономию топлива на уровне 7%. На ряде рынков новые FH и FM могут оснащаться двигателем, работающим на сжиженном природном газе.
«Водители, которые управляют автомобилями безопасно и эффективно, становятся бесценным активом любой транспортной компании. Ответственное поведение за рулем позволяет уменьшить выбросы CO2 и расходы на топливо, а также помогает снизить риск несчастных случаев, травм и незапланированных простоев. Наши новые грузовые автомобили помогут водителям работать еще безопаснее и продуктивнее», – заявил президент Volvo Trucks Рогер Альм.