Бизнес
Пять популярных автомобилей подешевели в России в июле
В июле средняя стоимость Lada Granta и Niva, Haval Jolion и F7, а также Skoda Rapid у официальных дилеров пошла на убыль. Эксперты прогнозируют «дальнейшее точечное снижение цен».
Как передает ТАСС со ссылкой на исследование компании «Открытие Авто», проведенного совместно с Национальным агентством промышленной информации, в прошлом месяце произошло снижение дилерских цен на пять популярных моделей.
Средняя цена абсолютного бестселлера нашего рынка – Lada Granta – снизилась в июле на 0,45%, до 869 тыс. рублей. Эксперты связывают это с появлением в прайс-листах дилеров Lada упрощенной версии Classic'22, в которой нет ряда опций безопасности – в частности, эйрбегов, преднатяжителей ремней и ABS.
Lada Niva – еще одна модель, которая вернулась на конвейер «АвтоВАЗа» после отказа от части импортных комплектующих, – в июле подешевела на 1,46%, до почти 950 тыс. рублей.
Средняя стоимость локализованных в Туле кроссоверов Haval Jolion и F7 также снизилась, причем «Джолион» и вовсе установил рекорд: в июле за модель просили 2,25 млн рублей, то есть сразу на 6% меньше, чем в июне. F7 подешевел на 3%, до 2,92 млн рублей.
Снизилась цена в июле и на Skoda Rapid. Средняя стоимость бюджетного лифтбека у российских дилеров опустилась до отметки в 1,2 млн рублей (-4%).
На нашем оскудевшем авторынке Haval Jolion чувствует себя сравнительно хорошо: компактный кроссовер уже второй месяц подряд входит в пятерку самых продаваемых моделей в РФ
Текущий отскок цен произошел после значительного подорожания, которое произошло в июне. Так, за один месяц Haval Jolion прибавил к стоимости 44%, а F7 – сразу 50%. В «Открытии Авто» указывают, что наиболее популярные модели Kia, Hyundai, Renault, Geely и Chery, которые входят в топ-20 самых популярных новых автомобилей у россиян, в июне стали стоить дороже на 19-65%.
По мнению экспертов, скачков цен осенью ждать не следует: предложение новых машин не поспевает за спросом, но и дорожать им уже некуда. «Подорожания автомобилей, которое рынок обычно переживал в преддверии осени, в этом году скорее всего не будет. Цены на многие модели уже и так находятся на заградительном уровне. В то же время дефицит, сохраняющийся на рынке, не дает предпосылок к тому, что последний месяц лета принесет и сколько-нибудь существенное удешевление большинства машин. Во многих случаях новые автомобили если и станут доступнее, то только точечно», – считают в «Открытии Авто».
