Китайские автомобили потеряли 3,8% мировых продаж
За восемь месяцев 2026 года мировые продажи автомобилей китайской сборки упали на 3,8% до 20,315 млн единиц.
Об этом сообщил в своем Telegram-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков с отсылкой на GlobalData Automotive.
Легковых автомобилей за этот период реализовали 17,373 млн единиц - на 5,5% меньше, чем годом ранее. Коммерческих, наоборот, стало больше: 2,942 млн единиц, рост на 5,6%.
Среди крупнейших производителей SAIC Motor сократила продажи на 0,45% до 2,741 млн, но за рубежом они выросли на 53% - до 1,016 млн. Электромобили и гибриды прибавили 30% (1,163 млн).
У SAIC-GM-Wuling спад на 8% (916,5 тыс.), у SAIC-VW - на 34% (432,2 тыс.), у SAIC-GM - более чем на 9% (300,9 тыс.). При этом легковое подразделение SAIC Motor показало рост на 51% (760,2 тыс.).
BYD продала 2,668 млн автомобилей - на 7% меньше. Внутри страны спрос упал на 33% (1,506 млн), а экспорт вырос на 86% (1,162 млн). Легковые электромобили просели на 3% (1,357 млн), гибриды - на 11% (1,265 млн), коммерческие электромобили выросли на 21% (46,2 тыс.).
Geely Auto (без Volvo, Polestar и Proton) увеличила продажи на 2% до 1,943 млн, а за рубежом - на 170% (691 тыс.).
Chery нарастила продажи на 11% до 1,914 млн, экспорт вырос на 68% (1,343 млн).
Changan снизилась на 18% до 1,477 млн.
GAC Group (с СП Toyota и Honda) показала небольшой рост - до 1,013 млн.
Great Wall выросла на 2% до 805,4 тыс., экспорт прибавил 47% (416 тыс.).
Завод Tesla в Шанхае увеличил продажи на 17% до 647,7 тыс. Экспорт вырос на 115% (331,4 тыс.), а розница в Китае упала на 12% (316,3 тыс.).
Таким образом, общее снижение продаж сопровождается ростом экспорта: китайские производители все активнее компенсируют падение внутреннего спроса зарубежными поставками.
