Эксперт спрогнозировал падение доли китайских авто в России

Согласно прогнозу руководителя управления по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинга» Александра Корнева, к декабрю 2026 года доля китайских брендов на российском авторынке может опуститься ниже отметки в 35%.

Об этом сообщает ТАСС.

За последние два года присутствие марок из КНР на рынке постепенно сокращалось. Если в октябре 2024-го они занимали 57,6%, то через год показатель упал до 49,2%, а к октябрю 2026-го составил 38,3%.

Корнев связывает локальный всплеск интереса к таким автомобилям в октябре с завершением действия лимитов по госпрограммам и ценовой политикой самих компаний. Однако, по его словам, в дальнейшем доля китайских марок продолжит снижаться.

В октябре объем реализации автомобилей китайских брендов в РФ достиг 50,2 тыс. единиц. Первое место среди них занял Haval с результатом 16,9 тыс. автомобилей, далее расположились Geely (7,9 тыс. ед.) и Changan (7,7 тыс. ед.). В десятку лидеров также вошли Jetour, Omoda, GAC, Tank, Jaecoo, Voyah и Zeekr.

При этом Changan оказался единственным представителем топ-3, нарастившим продажи и в месячном, и в годовом выражении. В октябре его реализация выросла на 16% по отношению к сентябрю и на 26% к октябрю прошлого года.

Подробнее о том, как эти цифры вписываются в общую картину российского авторынка за 10 месяцев 2026 года, читайте в материале «Движка».