Бизнес
Итоги года для Bosch: новые решения для сервиса и бесплатная замена старых деталей
Немецкая компания уже давно и прочно ассоциируется у автолюбителей во всем мире с инновациями и самыми передовыми технологиями в индустрии автокомпонентов. И если для простых обывателей Bosch — это производитель самой разной техники, то для специалистов отрасли немецкий концерн — один из столпов в изучении технологий будущего, а также их внедрении. По традиции российское представительство Bosch каждый год подводит итоги своей деятельности. Обозреватель журнала «Движок» посетил штаб-квартиру немецкого бренда в России и узнал, каких новинок стоит ждать от компании в сфере автокомпонентов в 2019 году.
Одной из главных программ в будущем году станет новый проект Product Performance Monitoring. В его рамках владельцы многих легковых и грузовых автомобилей могут бесплатно заменить оригинальные заводские детали на новые в центрах «Бош Авто Сервис».
Многие агрегаты и компоненты, производимые компанией Bosch, поставляются на конвейеры автопроизводителей: от отдельных компонентов и датчиков до топливных и тормозных систем в комплексе. Основная задача, стоящая перед инженерами компании, — исследование состояния, износа и ресурса автомобильных компонентов в условиях реальной эксплуатации. В рамках проекта снятые с автомобилей детали будут изучены буквально под микроскопом.
В настоящий момент компания Bosch по всему миру ищет для исследований детали автомобилей Audi, Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault, Jeep и MAN, выпущенных не ранее 2010 года. Среди компонентов — лямбда-зонды, датчики давления и температуры, электромоторы вентиляции салона и системы охлаждения двигателя. Важное условие для участия в программе: деталь должна быть установлена на заводе и не меняться в процессе эксплуатации автомобиля.
Все работы по замене автокомпонентов производятся бесплатно в центрах «Бош Авто Сервис», принимающих участие в проекте. Сейчас они располагаются в нескольких регионах: Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Воронеж, Брянск.
Еще одно не менее важное событие в наступившем году — новый виток развития службы технической поддержки «Бош Авто Сервисов», которая состоит из пяти направлений: «Тренинги», «Сертификация специалистов», «Горячая линия», «Дистанционные тесты SQT» и «Учебный портал LMS».
Тренинги будут включать, например, следующие форматы:
Очный тренинг — участник присутствует на теоретической и практической части обучения.
Онлайн-тренинг — участник подключается к тренингу онлайн, а затем сдает очный экзамен.
Онлайн-тренинг из нескольких частей — например, двухдневный тренинг, который разбит на несколько частей с последующим очным экзаменом.
Экстернат — участник не проходит обучение, сдает онлайн-тест по теме тренинга с минимальным порогом 80% правильных ответов и допускается к очному экзамену.
Экзамен по профессиям — участник сдает онлайн-тест по профессии с минимальным порогом 75% правильных ответов и допускается к очному экзамену.
Помимо новых форм тренингов изменились также и стандарты самого процесса: курсы предполагают двух-, трех- или пятилетнее обучение. При максимальном сроке за 77 дней в течение пяти лет техник-диагност пройдет весь образовательный цикл.
После обучения Bosch не оставляет своих специалистов без контроля. Для поддержания навыков компания внедрила «Систему подтверждения квалификации». Если прошло три года с получения сертификата, то специалист проходит тест, где должен правильно ответить минимум на 80% вопросов.
Еще одним важным направлением работы компании является внедрение нового модельного ряда сервисного оборудования:
Новый универсальный системный сканер KTS 250. В данном диагностическом сканере сделан полностью автоматический поиск автомобилей по обширной базе VIN-номеров. Устройство выполнено в компактном корпусе с сенсорным дисплеем диагональю 7 дюймов на платформа Android.
Установка для обслуживания кондиционеров воздуха ACS 653, которая за счет применения новых технологий значительно увеличивает скорость заправки систем автомобилей, что позволяет автосервису во время пиковых нагрузок увеличить пропускную способность в несколько раз.
Дизельный стенд DCI 700, оснащенный измерительной системой с поддержкой самых современных технологий, которые интегрированы в конструкцию дизельных инжекторов. Так, тестовый стенд DCI 700 позволяет работать с инжекторами с технологией NCC (Needle Closing Control) и VCC (Valve Closing Control). В инжекторах с NCC или VCC электронный контур управления обеспечивает высокую точность дозирования впрыска на протяжении всего срока службы, благодаря чему уровень вредных выбросов в отработавших газах соответствует нормам. Новый стенд DCI 700 позволяет диагностировать состояние инжекторов двигателей как легковых, так и коммерческих автомобилей.
