Автомобили
Сборка партии из 12 Bentley Bacalar почти завершена спустя год
Ателье Mulliner заканчивает сборку последней баркетты Bentley Bacalar и уже готовится объявить о новом проекте.
Всю квоту из дюжины построенного на узлах «Континенталя» Bacalar раскупили еще задолго до официальной премьеры, а собирать машины на заводе в Крю начали в августе прошлого года.
Британцы называют машину одним из самых редких Bentley XXI века.
Кузов изготавливался с нуля (использовано более 750 новых деталей, часть из них формуется из углеволокна либо печатаются на 3D-принтере), а 6,0-литровый турбомотор W12 форсирован до 659 л. с. и 900 Нм.
Восемь из двенадцати экземпляров уже разъехались по заказчикам, а остальные машины пока находятся под крышей сборочного цеха Mulliner.
Разумеется, двух одинаковых «Бакаларов» нет: клиенты самовыражались кто во что горазд.
Когда последний Bacalar будет собран и отправлен клиенту, ателье Mulliner анонсирует новый проект. В конце прошлого года появилась информация, что им станет двухдверное купе – тоже на базе Continental GT, но с собственным дизайном, не похожим в том числе и на Bacalar. Сборка должна начаться уже в нынешнем году, это будет последний Bentley с двигателем W12. Ожидается квота в 25 машин по цене в 1,5-2 млн фунтов каждая.
Эту оранжевую баркетту компания выставляла на «Фестивале Скорости» в Гудвуде, а ключи покупателю передал лично глава Bentley Эдриан Холлмарк. Разумеется, имя владельца (как и одиннадцати других, выложивших не менее 1,9 млн долларов за эксклюзивный спорткар) держится в тайне.
