АвтоВАЗ разбил о столб новую «Ладу Азимут»
После завершения серии сертификационных краш-тестов кроссовер Lada Azimut прошёл ещё одно испытание на пассивную безопасность – боковой удар о столб.
Испытания проводились по методике Правил ООН № 135 – одного из наиболее требовательных международных стандартов, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Машина, стоящая на платформе, разгоняется до 32 км/час и врезается под углом в неподвижный стальной столб. Вектор удара должен приходиться в центр головы манекена.
В момент удара Lada Azimut штатно сработал механизм предварительного натяжения ремня, боковые подушки безопасности и боковые шторки, отмечают в АвтоВАЗе.
«Датчики, расположенные на манекене водителя, зафиксировали нагрузки на голову на уровне 38,4% от допустимого значения. Нагрузки на таз, позвоночник, бедра, плечи и область брюшной полости также в допустимых значениях, благодаря чему на визуализации весь манекен – в «зеленой» зоне», – уточняют в компании.
Испытатели также зафиксировали отсутствие утечек топлива, штатную автоматическую активацию аварийной сигнализации, автоматическую разблокировку дверных замков и работу системы ЭРА-ГЛОНАСС.
«Лада Азимут» оснащена дополнительными датчиками бокового удара в дверях и центральной стойке кузова, и встроенными между внешними и внутренними панелями дверей датчиками давления.
