Компоненты
Выставка «ИнтерАвтоМеханика — 2025»: новинки и тренды. Часть 2
Журнал «Движок» завершает серию материалов, посвященных выставкам «ИнтерАвтоМеханика», ComAutoTrans и AutoBusExpo, прошедшим в августе в столичном выставочном комплексе «Крокус Экспо» под общим брендом «АвтоКластер». Первую часть обзора «ИнтерАвтоМеханики», а также новинок от производителей грузовиков и автобусов читайте в сентябрьском номере журнала и в материале на нашем сайте. Здесь же мы завершим рассказ о том, что представили в Москве производители и поставщики автокомпонентов и аксессуаров, и подведем краткие итоги «ИнтерАвтоМеханики — 2025».
MARSHALL
Бренд MARSHALL привез в «Крокус Экспо» ряд деталей, пополнивших фирменную линейку запчастей в текущем году. Среди них были, в частности, детали для машин китайских марок, появившиеся в ассортименте совсем недавно: компоненты подвески, ступичные подшипники и ступицы в сборе, тормозные колодки. Кроме того, компания анонсировала скорое начало продаж рулевых реек, насосов гидроусилителя руля, электроупоров багажника, а также расширение ассортимента в таких товарных группах, как топливные и салонные фильтры. В сегменте грузовых запчастей компания представила на выставке детали для автомобилей КАМАЗ.
Среди участников российского рынка автозапчастей, по словам представителей MARSHALL, сегодня преобладает тревожное настроение, связанное с затянувшейся фазой охлаждения, в которую рынок вступил во второй половине прошлого года. Есть тем не менее ряд признаков скорого перехода к восстановительному росту — в частности, оживлению продаж в ближайшем будущем поспособствует наметившийся в середине лета рост продаж новых автомобилей, который, в свою очередь, поспособствует оживлению продаж на вторичном рынке. Кроме того, спрос на запчасти должен подстегнуть постепенный переход в постгарантийный сегмент многих китайских автомобилей, проданных три-четыре года назад. Небольшой, но устойчивый спрос сохранится также в сегменте деталей для машин привычных россиянам крупных мировых брендов, поступающих в РФ по схеме параллельного импорта.
Текущий год в руководстве бренда MARSHALL планируют закончить с ростом продаж по отношению к результату 2024‑го.
AIRLINE
Бренд AIRLINE представил на нынешней «ИнтерАвтоМеханике» широкий спектр новинок в сегментах автоаксессуаров и инструментов. Особый акцент компания сделала на новых наборах инструментов в ударопрочных кейсах, ремонтных комплектах для шиномонтажа, обновленной линейке светодиодных ламп головного света, а также серии автомобильных соединительных разъемов.
Российский рынок автоаксессуаров и инструментов, как рассказали «Движку» специалисты бренда, сохраняет сегодня свою специфику, отличающую его от рынка автозапчастей. Значительную роль в его развитии играет ассортиментная политика, уровень сервиса, логистика и способность основных игроков оперативно реагировать на изменения потребительского спроса. Вопреки общей экономической рецессии и прогнозам о дальнейшем замедлении рынок демонстрирует стабильность и поступательный рост.
Первое полугодие текущего года бренд AIRLINE, по словам его представителей, завершил с положительной динамикой, сохранив позиции на рынке и обеспечив развитие ключевых направлений. По итогам 2025 года, в руководстве бренда намерены обеспечить прирост год к году и вывести на рынок не менее 1 тыс. новых SKU.
TEKNOROT
Компания TEKNOROT продемонстрировала в Москве детали подвески и системы рулевого управления для автомобилей ряда популярных в России европейских и азиатских марок. В частности, на стенде компании были представлены рулевой наконечник для Skoda Octavia 2020 модельного года, рычаг подвески и шаровая опора для BMW X3 (E83) 2003–2010 м. г., стойки стабилизатора для Audi Q7 2016 м. г. и Mercedes-Benz S-Class (W140/W220), CL (C215), SL (R230), шаровая опора для Ford F‑350 Super Duty (P356) 2011–2016 м. г. Кроме того, в ходе выставки компания объявила о расширении фирменного ассортимента деталей подвески за счет 11 новых артикулов для ряда моделей Geely: Atlas, Coolray и Geometry C.
Текущую ситуацию на российском рынке автозапчастей представители TEKNOROT назвали сложной, однако отметили, что спрос на детали для послепродажного обслуживания машин будет сохраняться в любом случае. Рынок в целом, по словам специалистов компании, идет в нынешнем году на спад, однако у TEKNOROT продажи, напротив, идут в гору, поскольку детали этого бренда стали активно продвигаться в нашей стране относительно недавно. Тем не менее абсолютные темпы прироста в компании назвали «оставляющими желать много лучшего».
Нынешний год в TEKNOROT намерены закончить с ростом продаж относительно 2024‑го и прогнозируют, что в процентном отношении он будет исчисляться двузначными числами.
Carville Racing
Бренд Carville Racing сделал в рамках столичной выставки акцент на ряде новинок в линейке товаров для послепродажного обслуживания разных видов колесной техники, пополнивших фирменный ассортимент совсем недавно. В сегменте смазочных материалов главной новинкой бренда стали моторные масла для 2- и 4‑тактных мотоциклетных двигателей, в секторе технических жидкостей — современная тормозная жидкость DOT 5.1, а также антифриз LEC II с заявленной морозостойкостью до –50 °C, предназначенный для автомобилей марки Chery; в сегменте систем фильтрации ассортимент бренда пополнился новыми трансмиссионными фильтрами, а также фильтрами для тяжелой грузовой и специальной техники.
Российский рынок автозапчастей, по словам представителей Carville Racing, вопреки прогнозам ряда специалистов о возможном его оживлении в середине лета, по-прежнему находится в неопределенном состоянии. При этом стали появляться первые признаки положительных тенденций.
Carville Racing тем не менее в первом полугодии продолжил демонстрировать рост продаж и увеличение доли на рынке — в первую очередь за счет расширения фирменного ассортимента товаров для регулярного технического обслуживания автомобилей и усиления дистрибуции, отмечают представители бренда.
SB Nagamochi
Бренд SB Nagamochi выставил на «ИнтерАвтоМеханике — 2025» широкий ассортимент деталей тормозной системы в ключевых для себя товарных группах: тормозные диски и колодки. В частности, на стенде были представлены тормозные колодки для Mercedes-Benz C-Class 2013–2015 модельных годов, а также главная новинка прошлого года — тормозная жидкость DOT4.
На российском рынке автозапчастей, как отмечают представители SB Nagamochi, в целом продолжается та фаза охлаждения, в которую он вступил в прошлом году. Снижение активности специалисты бренда связывают как с высокой стоимостью денег в экономике (в связи со все еще высокой ключевой ставкой ЦБ РФ), так и с тем, что и конечные потребители, и представители сервисной индустрии предпочитают сегодня экономить средства и ресурсы, ожидая положительных геополитических изменений, которые приведут затем и к изменениям экономическим.
Бренд SB Nagamochi, по словам его специалистов, демонстрирует на этом фоне рост продаж, динамика которого, впрочем, остается чуть ниже изначальных прогнозов и ожиданий. Тем не менее руководство бренда планирует завершить текущий год с ростом по отношению к 2024 году. Одним из факторов успеха представители бренда называют широкий ассортимент, покрывающий как автомобили набирающих популярность китайских брендов, так и машины традиционно востребованных в России марок, которые поступают в страну по параллельному импорту.
ARMTEK
Компания ARMTEK представила в Москве широкую линейку запчастей своих ключевых брендов Stellox и Zentрarts, а также моторные и трансмиссионные масла Areol и Pexol. Смазочные материалы последнего бренда стали одной из главных новинок выставки от ARMTEK — масла Pexol вышли на рынок РФ весной нынешнего года. В легковой программе Stellox, как сообщили «Движку» представители компании, на сегодняшний день насчитывается порядка 44 тыс. SKU, а из запчастей бренда можно почти целиком собрать автомобиль.
Признаков перехода российского рынка автозапчастей от начавшейся в прошлом году фазы охлаждения к восстановительному росту в ARMTEK пока не отмечают — по словам специалистов компании, скорее можно говорить о стагнации. При этом рынок сейчас таков, что доля контрафакта на нем составляет 15%, а в некоторых товарных группах достигает 30%. Что же касается масел, то здесь контрафакт может занимать свыше 50% от общего объема продаж. Существенно снизить эту долю (или вовсе свести ее к нулю) сможет, по мнению представителей ARMTEK, внедрение системы маркировки «Честный знак».
От прогнозов на 2025 год специалисты компании пока воздерживаются, отмечая, что на текущую ситуацию на рынке автозапчастей и смазочных материалов влияет слишком много разнонаправленных факторов.
FEBEST
Бренд FEBEST сделал в рамках «ИнтерАвтоМеханики» акцент на новинках в наиболее востребованных товарных группах, а также эксклюзивных ремонтных решениях, разрабатываемых для рынка послепродажного обслуживания. Среди новинок в товарной группе «Электрооборудование» были представлены моторы отопителя и вентиляторы радиатора, в группе «Детали термосистемы» — термостаты (в том числе управляемые). Кроме того, FEBEST показал в Москве датчики положения кузова, поступившие в продажу в середине весны (в этой товарной группе у бренда уже свыше ста позиций).
Главными новинками выставки в сегменте ремонтных решений стали подвесной подшипник для Audi Q7 (в оригинале поставляется только карданный вал в сборе), ряд сайлентблоков, а также универсальная тяга для датчика положения кузова.
На российском рынке автозапчастей, по словам представителей FEBEST, начиная со второй половины прошлого года наметилась определенная стагнация. И хотя некий прирост по объемам продаж у бренда есть, темпы роста оказались ниже, чем предполагалось изначально. Кроме того, не во всех регионах реализуются планы по продажам.
Тем не менее результаты текущего года в руководстве бренда называют неплохими, связывая это с планомерным расширением ассортимента и наличием в нем уже упомянутых эксклюзивных ремонтных решений. При этом переход рынка в целом к восстановительному росту пока не произошел, констатировали специалисты FEBEST.
JIKIU
Бренд JIKIU привез в Москву детали двух новых товарных групп, появление которых в фирменном ассортименте было анонсировано не далее как в мае нынешнего года. Первая группа — это натяжители и ролики приводного ремня, вторая — «Система уплотнения»: прокладки ГБЦ, клапанных крышек, сальники, различные уплотнения для выхлопной системы. На мировом рынке холдинг RMP Nagamochi продает детали системы уплотнения под отдельным брендом, однако в России решено было запустить продажи подобных деталей под уже известным брендом JIKIU.
Среди основных тенденций, наблюдаемых сегодня на российском рынке запчастей для послепродажного обслуживания автомобилей, представители JIKIU выделяют прежде всего три: охлаждение рынка (наблюдаемое с прошлого года и идущее вслед за охлаждением экономики в целом), продолжающуюся «китаизацию» активного автопарка, а также рост продаж машин, поступающих в страну по схеме параллельного импорта.
Наличие широкого ассортимента продукции, охватывающего машины обеих указанных категорий, станет в ближайшее время, по мнению специалистов бренда, одним из ключевых факторов успеха для основных игроков рынка. В нынешнем году бренд JIKIU демонстрирует рост продаж, хотя его темпы несколько отстают от изначально ожидаемого уровня.
«Маяк»
Одной из главных новинок бренда «Маяк» на «ИнтерАвтоМеханике — 2025» стали свечи зажигания серии Original Pro, поступившие в продажу в конце июня текущего года. Конструкция изделий, а также применяемые при их изготовлении материалы, как заявляют представители бренда, полностью соответствуют оригинальной продукции. Производителем свечей является китайская группа компаний Torch, обеспечивающая первичный рынок всей Поднебесной.
Кроме того, «Маяк» представил в Москве катушки зажигания, высоковольтные провода, новые хомуты (линейка которых существенно расширилась в нынешнем году), подрулевые переключатели для легковых автомобилей и LCV, а также обновленную линейку автоламп, призванных заменить на нашем рынке продукцию ушедших с него мировых брендов. К последней товарной группе, по словам специалистов бренда, проявляют интерес представители компаний, обеспечивающих запчастями крупные автопарки и автоколонны.
Российский рынок автозапчастей, как отмечают специалисты «Маяка», все еще находится в стадии охлаждения — признаки перехода к восстановительному росту пока не наблюдаются. Впрочем, в сегменте автоэлектрики они могут проявиться в октябре и ноябре: для этого сектора рынка поздняя осень является наиболее активным сезоном продаж. Что же до результатов по итогам года в целом, то прогнозировать что‑либо пока сложно, тем более что определенные сложности как на рынках автозапчастей, так и в других секторах экономики наблюдаются сегодня во многих странах мира.
Каков итог?
Судя по тому, что рассказали «Движку» участники нынешней «ИнтерАвтоМеханики», российский рынок автозапчастей сегодня то ли еще не вышел из той фазы охлаждения, в которую вступил во втором полугодии 2024 года, то ли «замер в ожидании» (как выразились некоторые из наших собеседников). При этом перспективы выхода на траекторию восстановительного роста есть. Автомобили китайских марок, буквально хлынувшие в нашу страну после ухода крупных мировых брендов, постепенно выходят в пострагантийный сегмент рынка послепродажного обслуживания; параллельный импорт тоже никто пока не отменял, и эти автомобили также требуют к себе особого внимания. При этом активный автопарк в целом продолжает стареть, что в перспективе ведет к росту спроса на ремонт и обслуживание самих машин, а также (в ряде случаев) на восстановленные детали, узлы и агрегаты. Вопрос, судя по всему, лишь в том, как скоро и какими темпами вновь начнет расти наш рынок послепродажного обслуживания.
Фото: журнал «Движок»
