Названа сумма, в которую может вылиться езда на топливе «Евро-3»

Эксперты «Страхового дома ВСК» и группы компаний «АвтоСпецЦентр» подсчитали возможную стоимость ремонта современных двигателей при регулярном использовании топлива экологического класса «Евро-3».

В нынешнем году на фоне топливного кризиса, охватившего большинство регионов России, российским НПЗ было разрешено выпускать топливо класса «Евро-3», напоминает пресс-служба «ВСК».

При этом некоторые из современных двигателей внутреннего сгорания весьма чувствительны к качеству топлива (в частности, к содержанию в нем серы и других веществ).

Специалисты Страхового дома и «АвтоСпецЦентра» выяснили, какие именно автомобили и двигатели находятся в группе повышенного риска.

Наибольшую опасность топливо стандарта «Евро-3» представляет для турбомоторов и двигателей с непосредственным впрыском топлива, спроектированных под экологический класс «Евро-5» и выше, отмечают в «АвтоСпецЦентре». Особенно это касается автомобилей и моторов, выпущенных после 2015 года.

Наиболее уязвимыми эксперты группы компаний называют двигатели семейств 1.4 TSI группы Volkswagen, T-GDI концерна Hyundai-Kia, Acteco SQR477F и SQR481F холдинга Chery и других.

При частом использовании в современных двигателях топлива с повышенным содержанием серы сокращается ресурс моторного масла, разрушаются металлические детали, выходят из строя катализаторы и лямбда-зонды; ароматические углеводороды при сгорании образуют нагар на свечах зажигания и в камере сгорания, отмечают в отмечают в «АвтоСпецЦентре». От некачественного топлива страдают также топливный насос и выхлопная система; при длительной эксплуатации не исключены проблемы с коробкой передач.

Стоимость капитального ремонта силового агрегата, пострадавшего от некачественного топлива, для автомобиля массового сегмента в «АвтоСпецЦентре» оценивают в 150-200 тыс. рублей.

В сегменте «Премиум» расценки на ремонт выше: замена мотора зачастую стоит около 1 млн рублей, а стоимость полного восстановления может достигать 1,5 млн. руб.

Восстановление гибридной силовой установки может обойтись автовладельцу в 300-500 тыс. рублей в зависимости от модели и сложности работ.

Эксперты «Страхового дома ВСК» предупреждают, в свою очередь, что поломки, вызванные использованием некачественного топлива, не входят в страховое покрытие в рамках полиса КАСКО.