Компоненты
BIG Filter выпустил гибкий салонный фильтр для BMW
Не только для обычных моделей, но и для модификаций от M GmbH и Alpina.
Главная проблема, возникающая при замене салонного фильтра у некоторых автомобилей BMW, – изогнутый корпус салонного фильтра, который не подходит для фильтров с твердым каркасом, сообщают представители бренда BIG Filter. Какие-то фильтры в штатный корпус все-таки влезут – но потребуют от механика дополнительных усилий.
Такая конструкция корпуса салонного фильтра присуща широкому списку моделей BMW 2010-х – хэтчбекам первой серии (F20/21), купе и седанам второй серии (соответственно, F22 и F44), а также седанам и универсалам третьей (F30/F31) и купе, кабриолетам и лифтбекам четвертой серии (соответственно, F32, F33 и F36).
Аналогичные салоные фильтры используются в быстрых моделях M2 (F87), M3 (F80) и M4 (F82 и F83), а также в автомобилях Alpina B3, D3 и D4.
Как сообщает пресс-служба, конструкторы BIG Filter модернизировали салонный фильтр для этих моделей, заменив материал боковых планок на более эластичный. Новые фильтры могут изгибаться на угол до 70 градусов без разрывов и необратимой деформации.
В компании утверждают, что модернизированные фильтры GB-98002/C повторяют форму штатного корпуса салонного фильтра BMW и просят при выборе детали обращать внимание на материал боковых планок – он должен быть мягким и гибким.
