Automechanika Frankfurt 2018: премьеры мировой выставки автокомпонентов — часть 2

Журнал «Движок» продолжает серию материалов, посвященных главным новинкам выставки автозапчастей и компонентов Automechanika Frankfurt 2018. Во второй части нашего обзора читайте о том, что показали во Франкфурте-на-Майне компании MS Motorservice, KYB, NTN-SNR, Meyle, Tenneco, Bilstein, Gates, SBS.

MS Motorservice International

Компания MS Motorservice International представила на нынешней «Автомеханике» новый дизайн упаковки запчастей марок Kolbenschmidt и Pierburg, поставляемых на вторичный рынок. Обновленный дизайн включает модифицированный логотип и новые цвета. Кроме того, новая упаковка получила элементы, призванные усилить защиту продукции от подделок.

Покупатели, как уточняют представители MS Motorservice International, начнут получать запчасти в новой упаковке лишь после того, как детали, уже заказанные потребителями и упакованные в коробки прежнего дизайна, уйдут со складов.

«Полный переход на новую упаковку состоится, вероятно, не ранее 2019 года», — сообщил глава отдела маркетинга Motorservice Свен Цайтлер.

В рамках выставки Automechanika Frankfurt 2018 подразделение Aftermarket концерна Rheinmetal Automotive AG объявило также об открытии в Сингапуре компании MS Motorservice Trading Pte. Ltd. — представительства Motorservice Group в Юго-Восточной Азии. Подобное решение призвано укрепить позиции компании в регионе. С середины 2019 года Motorservice распространит свою деятельность на другие страны Юго-Восточной Азии — за пределами Сингапура и Малайзии.

«Страны ASEAN — крайне важный и быстро растущий регион для нас, и мы хотим быть ближе к покупателям», — заявил директор по продажам компании MS Motorservice Trading Pte. Оливер Лазар, комментируя открытие филиала Motorservice в Сингапуре.

KYB

Главной новинкой от KYB на Automechanika Frankfurt 2018 стал прототип облегченной амортизационной стойки нового поколения.

Корпус и кронштейн амортизатора отлиты из термопластичной смолы, усиленной углеволокном. Из того же материала изготовлен шток поршня. Подобная конструкция отличается существенно меньшей, чем у традиционных амортизаторов, массой, что, в свою очередь, может сделать автомобиль более «дружественным» по отношению к окружающей среде.

Кроме того, KYB представила на «Автомеханике» линейку решений, призванных поддержать специалистов по установке деталей подвески японской марки. Указанная линейка включает, в частности, мобильное приложение KYB Suspension Solutions App, в которое был включен ряд новых инструментов: в частности, для расчета стоимости работ и для подбора запчастей.

Программа KYB Suspension Solutions включает также трехмерные изображения деталей, видеоролики, систему поиска инструкции по установке амортизатора через QR-код, а также функции технической поддержки в режиме онлайн. Все указанные возможности программы демонстрировались посетителям «Автомеханики» в рамках раздела KYB Expert на стенде компании.

NTN-SNR

Мировой производитель автокомпонентов, специализирующийся на производстве подшипников, представил во Франкфурте свою передовую разработку — подшипник с керамическими шариками. Изначально технология разрабатывалась для гоночных автомобилей и, в частности, тестировалась для серийного применения на гоночном болиде, участвующем в соревнованиях «24 часа Ле-Мана». Однако разработка оказалась настолько удачной, что подобные подшипники выбрала компания Jaguar для установки на спортивную версию модели XE SV Project 8.

Отличительной чертой подшипника является сниженный вес (сразу на 210 граммов легче по сравнению с таким же металлическим), что крайне важно в мире автоспорта. Кроме того, керамические подшипники заметно жестче, что позволяет сильно уменьшить их деформацию при движении. Они также способствуют уменьшению трения, что обеспечивает более легкое вращение и снижение расхода топлива. Характеристики подшипника помогают реализовывать потенциал автомобилей, способных развивать скорость свыше 300 км/ч.

NTN-SNR также показала гидравлический ролик-натяжитель ремня с переменным демпфирующим механизмом. Подобная деталь предназначена для двигателей с системой Start/Stop, где в зависимости от фазы работы мотора различаются требования к натяжению ремня. Система клапанов позволяет менять пропускную способность масла в натяжителе в зависимости от усилия, прилагаемого к нему, в результате натяжитель может быть более или менее жестким.

Подобная технология позволяет заметно повысить ресурс сопутствующих материалов и снизить расход топлива. NTN-SNR уверяет, что надежность технологичного натяжителя, а также его стоимость не отличаются от классического механизма. Деталь уже готова к серийному производству.

Meyle

Компания Meyle AG представила во Франкфурте новые гибридные опоры двигателя марки Meyle-HD для французских и итальянских автомобилей. Детали, как сообщают представители компании, гарантируют покрытие примерно 500 тыс. автомобилей марок Citroen, Fiat и Peugeot по всему миру.

Опоры изготовлены с применением полиуретана и специального материала Polyelast. Первый использован для большей долговечности деталей, второй — для особого комфорта. На гибридные опоры двигателя Meyle-HD, как и на все другие продукты бренда, действует четырехлетняя гарантия.

Meyle AG получила на нынешней «Автомеханике» премию Innovation Award 2018 в категории «Ремонт и техобслуживание» — за ремкомплект Meyle-HD для замены сайлент-блоков на отдельных моделях BMW 5, 6, 7 серии и X5. Комплект состоит из обжатых и готовых к монтажу сайлент-блоков и соответствующего монтажного инструмента. Стоимость предлагаемого Meyle ремонтного комплекта составляет в среднем менее одной десятой стоимости двух оригинальных рычагов в сборе.

На Automechanika 2018 компания Meyle показала также полностью функционирующий, способный нести нагрузку поперечный рычаг Meyle-HD для автомобилей BMW, напечатанный на 3D-принтере. Специалисты компании оптимизировали конструкцию оригинального рычага с учетом возникающих в процессе эксплуатации автомобилей нагрузки. Как заявляет производитель, рычаг Meyle весит на 40% меньше, чем оригинальная деталь, и при этом обладает большей выносливостью.

Кроме того, Meyle AG представила во Франкфурте прототип индивидуально разработанной конструкции переднего моста, созданной в сотрудничестве с компанией Drift United — организатором профессиональных чемпионатов по дрифту. Новая разработка была установлена на дрифт-мобиле, красовавшемся на стенде Meyle AG.

Tenneco

Компания Tenneco объявила в рамках франкфуртской выставки о расширении и переименовании модельного ряда амортизаторов Monroe с электронным управлением. 18 новых моделей амортизаторов Monroe RideSense станут доступны на рынке в первом квартале 2019 года.

Новые амортизаторы являются непосредственной заменой оригинальных для тех автомобилей, на которых используется система подвески с электронным управлением. На данный момент линейка амортизаторов RideSense включает 50 наименований и модельный ряд покрывает более 15 млн автомобилей, зарегистрированных на территории Европы, Ближнего Востока и Африки.

Работой амортизаторов Monroe RideSense управляет электронный блок, который получает сигналы от датчиков ускорения, положения кузова и угла поворота рулевого колеса и т. д. Система реагирует на изменения дорожного покрытия и характера вождения всего за 10 миллисекунд.

Бренд Walker представил на «Автомеханике 2018» новую систему избирательной каталитической нейтрализации отработавших газов для грузовых фургонов Ford Transit 2016. В скором времени, как сообщает пресс-служба Tenneco, система станет доступна на вторичном рынке.

Bilstein

Немецкий производитель амортизаторов Bilstein сфокусировался в рамках «домашней» выставки на элементах пневмоподвески. В частности, компания представила на своем стенде модули Bilstein B4 и пневмоподвеску Bilstein B3, доступные на вторичном рынке в качестве замены оригинальных деталей.

Модули B4, как заявляет производитель, полностью идентичны по качеству оригинальному оборудованию. На нынешней «Автомеханике» компания представила устройство этих модулей, перечень автомобилей, для которых они предназначены, а также продемонстрировала, чем именно пневмомодули Bilstein, выпускаемые для вторичного рынка, отличаются от довольно распространенных в Европе восстановленных деталей. В центре экспозиции был седан Mercedes-Benz C-Class (W205), оснащенный модулями Bilstein B4.

Компания предложила также еще одно решение для замены оригинальных пневмоэлементов — пневмоподвеску B3, предназначенную для автомобилей с раздельно устанавливаемыми пружинами и пневмомодулями. Подобная конструкция встречается на машинах прежнего поколения, на которых пневмоподвеска стояла на только задней оси.

Gates

Стенд Gates на нынешней «Автомеханике» был разделен на четыре тематических раздела (или «острова»), в рамках которых компания демонстрировала свои новые продукты, перспективные разработки, решения для СТО. В рамках «острова», посвященного всему ассортименту продукции Gates, демонстрировались, в частности, ремни для мотоциклов, внедорожной техники, а также для вариаторов.

Из новинок, что были анонсированы в нынешнем году, компания представила во Франкфурте две новые линейки водяных насосов: e-Cool (электрические насосы, устанавливаемые на многих современных автомобилях, в том числе на гибридных) и Micro-V (насосы, которые приводятся в действие системой ременного привода вспомогательных агрегатов ABDS).

Gates также показал на «Автомеханике» линейку приводных ремней под брендом CoolRunner для холодильных установок автомобилей и прицепов. Новые ремни, как заявляет производитель, предназначены для рынка послепродажного обслуживания в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка) и «не уступают по качеству оригинальным запчастям».

В рамках Automechanika Frankfurt 2018 компания Gates объявила также о готовящемся в нынешнем году расширении ассортимента автомобильных шлангов и патрубков. Позиции Gates в указанном сегменте призвано улучшить недавнее приобретение компанией фирмы Rapro — турецкого производителя шлангов и резинотехнических изделий.

Кроме того, в Gates анонсировали обновление возможностей фирменного онлайн-сервиса TechZone за счет площадки GarageZone, в результате чего ожидается усиление технической поддержки и тренингов; данный раздел позволит также проводить вебинары и другие электронные обучающие курсы.

SBS Automotive

Подразделение SBS Group, занимающееся сегментом aftermarket, представило на выставке Automechanika компоненты под датским брендом NK. Фирма, имеющая широчайшую номенклатуру групп запчастей, решила сосредоточить свои усилия на производстве модернизированных деталей подвески и рулевого управления, выделенных в отдельную линейку NK PRO.

Группа компонентов имеет улучшенные характеристики износа, в частности, способна выдерживать перепады температур от –60 до +60 °C. Подобные возможности запчасти и резино-металлические изделия серии PRO получили за счет применения на производстве специальных добавок, а также благодаря специальным условиям закаливания. По словам представителей бренда, заказ на подобные запчасти поступил от клиентов, эксплуатирующих технику как в северных регионах, так и в странах Ближнего Востока и Африки. Стоимость запчастей линейки NK PRO будет на 15–30% (в зависимости от детали) больше, чем обычных компонентов NK.

В целом основным рынком сбыта для группы компаний SBS остается Германия, где реализуется до 90% продукции. Рынок России занимает второе место, правда, со значительно меньшим объемом.

Напомним, что группа компаний SBS самостоятельно занимается производством только тормозных систем для мототехники (подразделение  SBS Friction). Автомобильные компоненты производятся партнерами компании на заводах по всему миру от Польши и Испании до Турции и Китая.