Комтранс
Daimler Trucks инвестирует 500 млн евро в автоматизированные грузовики
На выставке CES 2019 в Лас-Вегасе Daimler Trucks объявил об инвестировании 500 млн евро и создании более 200 новых рабочих мест в производство и вывод на рынок высокоавтоматизированных грузовиков.
На выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе Daimler Trucks объявил, что в ближайшие годы инвестирует 500 млн евро и создаст более 200 новых рабочих мест в своем глобальном стремлении вывести высокоавтоматизированные грузовики (SAE Level 4) на дороги в течение ближайшего десятилетия.
Высокоавтоматизированное управление грузовиком характеризуется как автоматизированное перемещение транспортного средства в определенных областях и между хабами без каких-либо вмешательств в систему со стороны пользователя.
В коммерческих грузоперевозках SAE Level 4 является следующим шагом после SAE Level 2, имея под собой большую эффективность и производительность для клиентов, значительно сокращая затраты на перевозку грузов в расчете на одну милю.
При этом Daimler Trucks пропускает промежуточный этап условно автоматизированного управления грузовиком (SAE Level 3). SAE Level 3 не дает перевозчикам существенного преимущества по сравнению с текущей ситуацией, поскольку нет соответствующих законодательных инициатив для компенсации затрат на внедрение данной технологии.
Новый Freightliner Cascadia предлагает частично автоматизированные функции управления грузовиком (SAE Level 2), что делает его первым в истории частично автоматизированным серийным грузовиком на дорогах Северной Америки. На выставке CES 2019 как раз и состоялась его мировая премьера.
Daimler Trucks уже много лет является лидером в разработке автоматизированных грузовиков. В 2014 году ведущий производитель грузовых автомобилей в мире представил Mercedes-Benz Future Truck 2025 - первый в мире автоматизированный грузовик. Компания первой продемонстрировала технологические возможности и большой потенциал для экономики и общества, заложенный в этом направлении.
Мартин Даум, член правления Daimler AG, отвечающий за грузовики и автобусы Daimler дает такой комментарий: - Как лидер отрасли, мы являемся пионерами в области автоматизированных грузоперевозок. В 2015 году наш Freightliner Inspiration Truck получил первую лицензию на использование автоматизированного коммерческого автомобиля в пределах дорог общего пользования.
- Теперь мы выводим автоматизированные грузоперевозки на новый уровень. Мы готовы запустить в работу первый, частично автоматизированный Freightliner Cascadia в 2019 году. Далее мы продолжим заниматься высокоавтоматизированными грузовиками, идя вперед шаг за шагом.
- Высокоавтоматизированные грузовики улучшат безопасность, повысят эффективность логистики и предложат нашим клиентам более выгодное ценное предложение и, таким образом, внесут значительный вклад в устойчивое развитие транспортной системы будущего.
Для справки:
Применение таких систем как Active Drive Assist (Mercedes-Benz Actros, Fuso Super Great) и Detroit Assurance 5.0 с Active Lane Assist (Freightliner Cascadia) возводит грузовики Daimler в ранг частично автоматизированных транспортных средств наделенных функциями самостоятельного движения (SAE Level 2). Причем указанные системы внедрены в серийное производство. Они позволяют самостоятельно грузовику тормозить, ускоряться и рулить в широком диапазоне движения. Во многом этому способствовало использование разного рода радаров и видео камер.