Комтранс
Bridgestone выпустил топливосберегающую шину для автобусов
Японская компания представила новую флагманскую модель U-AP 002, которая обладает пониженным сопротивлением качению и увеличенным пробегом.
По сравнению с шиной предыдущего поколения Bridgestone U-AP 002 уменьшает шумовое загрязнение на 2 дБ. Модель спроектирована для городских автобусов, работающих на двигателях внутреннего сгорания, гибридов и электробусов.
Шина, ставшая преемницей U-AP 001, спроектирована так, чтобы снизить потребление топлива и выбросы в плотно заселённых городских районах благодаря сниженному сопротивлению качению. Кроме того, повышенная прочность и увеличенный срок службы новой шины способствуют снижению общей стоимости владения транспортным средством. Модель доступна на рынке с июня 2021.
Внедрение новых разработок в области технологий для электромобилей и разнообразных силовых агрегатов, а также появление более строгих экологических ограничений способствуют повышению экологичности и экономичности городских автобусов.
Новая флагманская шина была разработана с применением улучшенной резиновой смеси, созданной из премиальных материалов; высокое содержание диоксида кремния в наружных слоях шины улучшает сопротивление качению и сцепление на мокром покрытии, а также увеличивает общий срок службы. В Bridgestone U-AP 002 также используются преимущества новой технологии отвода воды через центральный канал, чтобы обеспечить шине превосходное сцепление с мокрой дорогой.
Созданная в Европейском техническом центре Bridgestone в Риме и произведённая в Европе шина Bridgestone U-AP 002 была протестирована в семи странах клиентами-автопарками на автобусах с ДВС, на гибридах и электробусах. На рынках России и СНГ шина будет доступна для покупателей в главном типоразмере 275/70 R22.5 с июня 2021. Три дополнительных типоразмера – 245/70 R19.5, 215/75 R17.5 и 315/60 R22.5 – появятся позднее в этом году, а запуск 265/70 R19.5 произойдёт в 2022 году.
Все шины Bridgestone U-AP 002 в размере 22,5 дюйма будут оснащены системой электронных меток RFID. Технология радиочастотной идентификации позволяет отслеживать шины в течение всего их жизненного цикла, что даёт множество преимуществ, включая повышение безопасности и степени переработки шины.