Бизнес
Забастовки в США привели к дефициту автокомпонентов
Дилеры и ремонтные мастерские General Motors и Stellantis столкнулись с нехваткой запчастей на фоне расширения забастовок профсоюза The United Auto Workers.
Представители компаний ожидали, как сообщает агентство Reuters, что профсоюз UAW расширит забастовку только для того, чтобы повлиять на закрытие заводов, выпускающих наиболее прибыльные автомобили.
Однако представители UAW посчитали, что на продаже деталей General Motors и Stellantis зарабатывают в разы больше.
По словам рабочих, распределительный центр запчастей General Motors в пригороде Филадельфии ежедневно отправляет около 30 тысяч деталей для ремонта автомобилей в дилерские центры компании, начиная от Пенсильвании до штата Мэн.
«Получить многие из этих деталей станет практически невозможно», — отмечает Ричард Фасуло, техник-диагност из Ваппингера, штата Нью-Йорк, работающий на франчайзингового дилера Cadillac и дилеров подержанных автомобилей.
Забастовка может затронуть 38 центров по распределению запчастей, принадлежавших General Motors и Stellantis.
Ранее, как сообщали в Reuters, профсоюзу уже удалось достигнуть соглашения с компанией Ford за счет улучшения рабочего контракта.
Фото: Reuters/Dieu-Nalio Chery
