Volvo разбивает автомобили о манекен лося

Шведы проверяют, как машина выдерживает удар крупного животного, - такие манекены есть лишь у двух производителей в мире.

Об этом сообщает CarBuzz.

Тест на лося появился в Швеции в 1970-х, когда столкновения с этими животными стали серьезной проблемой. Машину разгоняют до 45 миль/ч на сухом асфальте и конусами заставляют уйти на встречную полосу, а затем вернуться.

Позже Шведский национальный институт дорожных и транспортных исследований создал манекен лося для краш-тестов.

Volvo владеет одним из них, и он до сих пор в работе. Старший технический советник центра безопасности Volvo Томас Броберг рассказал, что стандарты компании выше обязательных требований и включают столкновения с животными. По его словам, все началось в 1980-х с команды Нильса Болина. Животные выходят на дорогу в сумерках и на рассвете, весят 300-800 кг, а на сельских трассах машины едут быстро.

Манекен весит 793 фунта (около 360 кг). Таких, вероятно, только два: разработка и производство манекенов стоят дорого, а второй производитель, уделявший внимание лосям, - Saab - закрылся.

Главная опасность - не ноги животного, а туша, которая летит на капот и лобовое стекло. Поэтому Volvo усиливает верхнюю часть кузова и передние стойки. Броберг отметил, что похожая проблема в Саудовской Аравии - верблюды.

Идеально, чтобы машина замечала животное до удара. Но часто света мало, а звери сливаются с фоном. Технологии растут, и Volvo развивает связь между машинами: если одна увидит животное у дороги, информация уйдет в облако и предупредит других водителей на этом участке.

Ранее «Движок» уже сообщал, что осенью риск столкновений с лосями растет из-за пика гона: взрослая особь весит до 720 кг и достигает двух метров в холке, а лобовое столкновение часто приводит к полному списанию машины.