Бизнес
Dongfeng BOX провалил краш-тесты Euro NCAP
Компактный электромобиль Dongfeng BOX получил лишь три звезды из пяти возможных по итогам краш-тестов, проведенных в рамках программы Euro NCAP.
Как сообщает пресс-служба организации, в результате фронтального удара со смещением, имитирующего столкновение двух автомобилей, на кузове BOX разошлись многочисленные точечные сварные швы, что ставит под сомнение безопасность машины.
Разрушение точечных сварных швов во время столкновения может привести к потере целостности конструкции автомобиля, что увеличивает риск деформации салона и снижает защиту водителя и пассажиров, уточняют эксперты организации.
Указанный недостаток в конструкции модели был выявлен в ходе теста, имитирующего лобовое столкновение. Он представляет собой фронтальный удар автомобиля, движущегося со скоростью 50 км/ч, о деформируемый барьер в виде тележки массой 1400 кг, движущейся навстречу с аналогичной скоростью, с 50%-ным перекрытием.
Лобовые столкновения, по данным Euro NCAP, являются причиной наибольшего числа смертей и серьезных травм по сравнению с авариями любого другого типа.
Уровень защиты взрослых седоков, обеспечиваемый новым Dongfeng BOX, эксперты организации оценили в 69%. «Нестабильный кузов вызывает опасения относительно того, сможет ли он обеспечить защиту на более высоких скоростях в случае аналогичного столкновения. После удара автоматический механизм разблокировки дверей BOX не сработал, что потенциально затрудняет спасателям доступ к пассажирам», – отметили в Euro NCAP в комментарии по итогам испытаний.
В ходе тестов у организации возник также ряд других вопросов к создателям модели. В частности, недостаточное давление в водительской подушке безопасности привело к соприкосновению головы манекена, имитировавшего водителя, с рулевым колесом, а некоторые элементы передней панели в случае контакта с ними при ударе могут травмировать ноги передних пассажиров.
В случае же бокового удара водитель и передний пассажир «Бокса» могут удариться друг о друга и нанести друг-другу серьезные травмы: никаких мер противодействия этому в конструкции машины не предусмотрено, отмечают в Euro NCAP.
К другим автомобилям китайских брендов, участвовавшим в той же серии краш-тестов, у экспертов Euro NCAP серьезных претензий не возникло: по пять звезд получили Chery Tiggo 7 и Tiggo 8, EBRO s700 и s800, Hongqi EHS5, MG IM5 и MG S6 EV.
Фото: пресс-служба Euro NCAP
