Бизнес
В России растет доля неоригинальных запчастей
Российский рынок автокомпонентов начинает ощущать последствия западных санкций. Доля оригинальных деталей к концу марта может упасть до 20%, считают эксперты.
Как передают представители площадки Autodoc.ru, к началу года доля оригинальных запчастей на российском рынке составляла 30%.
Однако обострение геополитической ситуации вызвало отток иностранных компаний, в том числе крупнейших грузоперевозчиков, с российского рынка.
В результате часть компаний (BMW, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Volkswagen Group, General Motors и пр.) приостановили поставки оригинальных компонентов на российский рынок, а другие (в первую очередь, азиатские бренды) столкнулись с нарушениями цепочек поставок.
За неимением альтернативы владельцы иномарок вынуждены приобретать неоригинальные запчасти. Ситуация на рынке осложняется традиционно высоким весенним спросом на автокомпоненты, а также стремлением владельцев обслужить машину до дальнейшего повышения цен.
Если западные компании в ближайшее время не вернутся на рынок, к концу марта доля оригинальных запчастей снизится до 20% и продолжит сокращаться дальше, предупреждают эксперты Autodoc.ru. Лучше всего себя в этой ситуации будут чувствовать корейские производители (Mando, Kortex, Sangsin, CTR и пр.), которые могут занять освободившуюся нишу после ухода западных конкурентов. Напомним, Южная Корея не присоединилась к эмбарго на ввоз автомобильной продукции в Россию.
