Россияне стали покупать меньше шин

На российском шинном рынке зафиксировано снижение потребительского спроса по итогам 2025 года: по сравнению с 2024-м продажи сократились на 9%.

Об этом сообщили представители компании Ikon Tyres в ходе прошедшей в Мурманске презентации зимних шин Ikon Autograph со ссылкой на данные ЦРПТ (система «Честный знак»).

В качестве основной причины снижения спроса на шины в России в прошлом году в компании назвали падение продаж новых автомобилей в 2022 году: в 2025-м их владельцам необходимо было бы заменить шины на новые.

На ситуацию на шинном рынке, по мнению специалистов Ikon Tyres, повлияло также снижение продаж на авторынке в 2025 году.

Позиции Ikon Tyres на российском шинном рынке на фоне общего сокращения спроса укрепились: доля компании в общем объеме проданных в РФ шин составила в 2025 году 13%, в сегментах А и В (соответственно, премиальный и среднеценовой) – 35%, следует из данных «Честного знака». В 2024 году, для сравнения, доля Ikon на рынке шин в РФ составляла 12%, в 2023-м – 10%.

В бюджетном сегменте российского шинного рынка (С-сегмент), где Ikon Tyres продает модели брендов Attar и Bars, выпускаемые, соответственно, в Казахстане и Узбекистане, в настоящее время, по словам представителей компании, усиливается конкуренция с китайскими производителями.

«Если в 2024 году на российском рынке было представлено около 200 китайских брендов, то по итогам 2025 года их количество выросло до 250. Но, несмотря на высокую конкуренцию, Ikon Tyres не намерена сдавать позиции в С-сегменте», – заявил журналистам генеральный директор Ikon Tyres Андрей Пантюхов.

Ответом компании на «китайскую экспансию» призван стать вывод на рынок бренда Credo – шины новой марки будут выпускаться на заводе Iron Tyres во Всеволожске Ленинградской области и станут позиционироваться в высококонкурентном C-сегменте.