Бизнес
Продажи новых автомобилей в России по итогам 2025 года могут упасть на треть
При наихудшем сценарии развития событий на российском авторынке падение продаж новых легковых машин в нашей стране в 2025 году может достигнуть 30%.
Об этом говорится в обновленном прогнозе агентства «Автостат», представленном в ходе онлайн-эфира «Автостат Оперативка. Оперативная информацию по авторынку России. Итоги июня 2025 года».
Роста продаж по итогам текущего года не подразумевает ни один из трех сценариев, проанализированных специалистами агентства.
Базовый сценарий предполагает сокращение продаж в 2025 году примерно на 20% по сравнению с 2024-м.
В этом случае официально представленные на нашем рынке автопроизводители реализуют в общей сложности 1,25 млн легковых машин.
Оптимистичный сценарий также подразумевает снижение объемов продаж: на 10% по отношению к результату 2024 г., до 1,4 млн единиц.
Если же события пойдут по наихудшему варианту (пессимистичному сценарию), то объем продаж на нашем авторынке составит в 2025 году не более 1,1 млн единиц (–30% к результату 2024-го).
В числе влияющих на рынок негативных факторов эксперты «Автостата» называют высокие ставки автокредитов и снижение их доступности; высокий уровень цен на новые автомобили и их ожидаемый рост вследствие индексации утильсбора; высокий уровень инфляции, который отражается на покупательской способности населения; переход части покупателей к сберегательной модели поведения (вклады, депозиты), а также ожидание возобновления поставок машин мировых брендов.
К позитивным факторам в агентстве относят потребительский потенциал, обеспечиваемый высокими уровнями доходов определенных категорий населения; высокую маркетинговую активность дилеров и автопроизводителей с целью стимулирования спроса; государственные программы льготного автокредитования и лизинга; потребность автовладельцев в замене автомобиля.
При этом «каких-то информационных и финансовых триггеров, которые бы толкали рынок вверх, в ближайшее время не ожидается», резюмировал исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов.
Фото: журнал "Движок"
