Porsche сокращает штат ради электрических 718
Немецкий автопроизводитель Porsche AG представил стратегию Sportwagenschmiede '35, рассчитанную до 2035 года.
Об этом сообщила пресс-служба Porsche AG.
В среднесрочной перспективе Porsche хочет, чтобы операционная рентабельность составляла 1-15%, а маржа чистого денежного потока в автомобильном бизнесе- 9-12%. В долгосрочной перспективе - 15% и 12% соответственно. Безубыточность должна достигаться при продаже менее 200 000 автомобилей.
Ставка сделана на дорогие модели. В 2028 году выйдут электрические 718 Boxster и Cayman, а также кроссовер B-сегмента - его предложат с бензиновым мотором и подключаемым гибридом. Следом появятся машины в сегментах D и E, где прибыль выше. С 2030 года Porsche обещает выпускать минимум одну новинку ежегодно. 15 октября компания покажет платформу для среднемоторного суперкара.
Чтобы это окупилось, расходы придется урезать. Затраты на разработку новых моделей сократят на 20%. Производственный персонал обойдется на 30% дешевле. Сбытовые расходы уменьшат на 20%, а затраты на материалы - на 10%. Число вариантов комплектаций сократят на 20%, а продажи на каждую версию должны вырасти на 30%. Долю моделей D и E увеличат на 45%.
Число руководящих постов уменьшится на 40%, а всего персонала - на 25-30%. Без работы останутся 9 тыс. человек, но ключевым сотрудникам гарантируют занятость до 2035 года.
Компания избавилась от долей в Rimac и Bugatti Rimac, а также продает консалтинговое подразделение MHP. Закрытие ожидает Cellforce, Porsche eBike Performance и Cetitec.
Ранее «Движок» уже сообщал*, что Porsche завершила продажу долей в Bugatti Rimac и Rimac Group за 1 млрд евро.
