Петербург пересел на старые автомобили

В Санкт-Петербурге спрос на машины старше 15 лет вырос на 15% в третьем квартале по сравнению со вторым, а лидером сегмента осталась Lada.

Об этом сообщила пресс-служба сети «Прагматика».

На отечественный бренд пришлось 19% продаж в этом сегменте. Следом идут Ford (10%) и Chevrolet (8%). Замыкают пятерку Nissan (7,5%) и Renault (6,5%). В топ-10 также вошли Hyundai (6%), KIA (5%), Mitsubishi (5%), Opel (4%) и Toyota (4%).

Самой востребованной моделью стала Lada Kalina - каждая четвертая продажа бренда в сегменте 15+. У Ford лидирует Focus: на него пришлось 44% продаж марки в этом возрасте.

Средний пробег проданных машин составил 217 443 км, что на 1% больше, чем во втором квартале. При этом средняя цена снизилась на 9%, до 319 110 рублей.

Рост продаж в «Прагматике» связывают с увеличением числа автомобилей, сдаваемых в трейд-ин при покупке новых машин. Это особенно заметно по Lada: ее продажи в сегменте выросли на 33% ко второму кварталу. Доля автомобилей с одним владельцем снизилась с 16,5% в первом квартале до 13% в третьем.

В четвертом квартале продажи, вероятно, останутся на уровне третьего. Если госпрограммы поддержки новых автомобилей возобновятся только в начале следующего года, число сделок по трейд-ин сократится — а вслед за этим может снизиться и реализация машин старше 15 лет.

Ранее «Движок» сообщал, что средний возраст легковых автомобилей в России остановился на отметке 15,4 года.