Названы гибриды и электромобили, которых не хватает в России

Рынок не успел адаптироваться к резкому скачку спроса на гибриды и электромобили - в дефиците оказались конкретные модели и комплектации, а не весь сегмент.

Об этом сообщил «Автостат» со ссылкой на участников рынка.

Как пояснил директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов, спрос обогнал планы: с июня производители, импортеры и дилеры столкнулись с ростом быстрее прогнозов, к которому оказались не готовы.

Гендиректор ГК «Нижегородец» Валерий Володченко добавил, что российская сборка во многом крупноузловая, а запас комплектующих рассчитан на 3-6 месяцев - быстро нарастить выпуск нельзя.

В списке самых дефицитных машин - Voyah Free и Dream, новые ESTEO EXLANTIX ET8, Deepal G318, Evolute i-SAPACE и i-JOY, а также Geely EX5.

По словам директора департамента продаж новых автомобилей ГК «РОЛЬФ» Николая Иванова, нехватка затрагивает практически все модели-бестселлеры.

Особый случай - Voyah Dream: старую версию сняли с конвейера, а выпуск в новом кузове еще не стартовал.

Коммерческий директор «Прагматики» Александр Шапринский ждет улучшения уже в сентябре-октябре 2026 года - за счет роста локального производства, новых моделей и расширения логистики для китайских брендов.

Окончательно рынок может сбалансироваться к концу 2026 - началу 2027 года.

Гендиректор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий напоминает, что на свободном рынке дефицит всегда временен: предложение быстро подтягивается, но ценовые условия для покупателя при этом ухудшаются.

Ажиотаж подогревает и рекордный спрос: ранее «Движок» сообщал, что в августе россияне купили 2 216 новых электромобилей – вдвое больше, чем годом ранее.