Ford бьет тревогу из-за китайского нашествия

Глава Ford Джим Фарли призвал США осторожно подойти к допуску китайских автопроизводителей на американский рынок, указав на опыт Европы.

Об этом сообщает Reuters.

На конференции Automotive News Фарли отметил давление китайского импорта на автопром Европы, где он быстро отвоевывает долю рынка. По его словам, европейские страны уже упустили момент.

Фарли заявил, что Ford будет сотрудничать с китайскими компаниями там, где это выгодно и где ему не хватает экспертизы. Например, Ford сотрудничает с CATL в Мичигане, где выпускают недорогие батареи. При этом Ford намерен и конкурировать с ними напрямую: эти подходы не исключают друг друга.

Ранее Ford критиковали за партнерство с китайскими фирмами. В июле компания объявила о совместной разработке электромобилей с Geely для Европы. В этом месяце министр транспорта Шон Даффи в письме Фарли выразил обеспокоенность тем, что сделки Ford связывают его будущее с китайскими компаниями с госучастием.

Стремительный рост китайского автопрома встревожил руководителей отрасли по всему миру. Китай, как ожидается, поставит на экспорт около 12 млн автомобилей в этом году, тогда как в 2022-м этот показатель составлял примерно 3 млн. США пока отгорожены от китайских машин запретом на их ПО и пошлинами выше 100%. Но в отрасли считают, что это ненадолго, и лоббисты просят законодателей ввести постоянный запрет.

Ранее «Движок» уже сообщал, что Ford вместе с GM, Toyota и другими производителями просил Конгресс запретить продажи китайских машин в США.