Бизнес
Европейцы распробовали электромобили
Объемы продаж электромобилей на рынке стран Евросоюза в 2018 году достигли нового рекорда — 195,2 тыс. машин, что на 46,9% выше, чем показатель за 2017 год.
Такая динамика объясняется расширением модельного предложения электрокаров, формированием более привлекательных цен, а также большей осведомленностью среди потребителей, отмечают аналитики Jato Dynamics.
Крупнейшим и одним из самых быстрорастущих рынков электромобилей в Европе стала Норвегия.
В прошлом году на «экологичные» автомобилеи в стране пришелся 31% от общего числа продаж новых машин, что составляет 46 тыс. единиц. Самой продаваемой моделью в стране стал Nissan Leaf.
В наибольшей степени, как отмечают эксперты рынка, столь стремительный рост продаж электромобилей в Норвегии связан с программой государственных льгот для владельцев таких машин.
В частности, электрокары не облагаются НДС и специальным налогом на покупку, кроме этого, такие автомобили можно парковать в общественных местах и заряжать на электрических станциях бесплатно.
Кроме того, Норвегия уверенным шагом движется к отказу от автомобилей с ДВС, который запланирован в стране на 2025 год.
Главной задачей для властей Норвегии в таких условиях является обеспечение необходимой инфраструктурой, так как пару лет назад в стране уже возникала проблема с нехваткой зарядных станций при бурном росте продаж электрокаров.
Тогда Союз электромобилистов Норвегии рекомендовал воздержаться от приобретения автомобиля с электрической установкой, если при этом нет возможности заряжать машину дома.
Вторую позицию среди рынков ЕС занимает Германия, где продажи электрокаров за прошлый год выросли на 40% до отметки 34,5 тыс. машин. При этом большая часть автомобилистов всё же отдает предпочтение машинам с ДВС, что подтвердила недавняя забастовка в Штутгарте.
Замыкает тройку Франция с объемом продаж 30,9 тыс. автомобилей, это на 24% больше, чем в 2017 году.
Несколько европейских стран ранее заявили о планах полностью отказаться от автомобилей с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями в пользу электромобилей к 2030 году.
В этом списке – Дания, Ирландия, Исландия, Нидерланды, Швеция, а также (отдельно) французская столица – Париж. Но, несмотря на это, на некоторых рынках ЕС, электромобили по-прежнему являются редкостью, подчеркивают в Jato. Например, в Италии на автомобили с электрической силовой установкой приходилось только 0,26% от общего числа регистраций. Большая часть населения страны все еще отдает предпочтение дизелю.
По прогнозам ассоциации GiPA, с 2018 по 2025 год общий автопарк пяти ведущих стран Евросоюза (Великобритании, Германии, Испании, Италии и Франции) вырастет незначительно: с нынешних 164,8 млн до 170,0 млн машин. При этом доля «гибридов» и электромобилей увеличится с 1,2 до 15,8% — до 26,8 млн экземпляров. По самому оптимистичному сценарию доля гибридных и полностью электрических машин в ежегодном объеме продаж новых автомобилей может вырасти к 2025 году до 65%.
