BMW запустила производство батарей нового поколения
BMW Group официально открыла завод в Ирльбах-Штрасскирхене (Бавария), где началось серийное производство высоковольтных батарей шестого поколения для BMW i3.
Об этом сообщила пресс-служба BMW.
Инвестиции в предприятие составили около €1 млрд. Строительство заняло меньше двух лет: от начала работ в апреле 2024 года до первой предсерийной батареи в марте 2026-го.
Завод работает в две смены из-за высокого спроса на модели Neue Klasse.
После выхода на полную мощность здесь будут трудиться около 1 600 человек, выпуская несколько сотен батарей в день на двух линиях.
Батарея для BMW i3 имеет емкость 108,7 кВт ч и обеспечивает запас хода до 906 км по ездовому циклу WLTP. Архитектура на 800 В позволяет заряжаться от терминалов мощностью до 400 кВт: за 10 минут можно добавить до 423 км пробега. Поддерживается и двусторонняя зарядка.
На производстве применяются принципы cell-to-pack и pack-to-open-body: цилиндрические ячейки интегрируются прямо в батарею, а сама батарея становится частью силовой структуры кузова. За качеством производства следят 500 роботов и ИИ-ассистенты, которые анализируют более 3 500 точек данных на каждую батарею. Цифровые двойники использовались для планирования и обучения персонала.
Завод не использует ископаемое топливо: фотоэлектрическая система и возобновляемые источники покрывают энергию, а для сборки батарей не нужна вода. В ячейках Gen6 часть кобальта, лития и никеля заменена вторичными материалами. Выбросы CO2e на ватт-час снижены примерно на 33% по сравнению с батареями пятого поколения.
Помимо завода в Ирльбах-Штрасскирхене, BMW строит такие предприятия в Венгрии, Китае, США и Мексике по принципу «локально для локального».
Напомним, ранее «Движок» сообщал о том, что BMW представила первый электрический i3 на платформе Neue Klasse.
