Бизнес
BMW вложит $1,7 млрд долларов в производство электромобилей в США
Но Оливер Ципсе считает, что отказ от ДВС снова сделает автомобиль роскошью.
Компания BMW расширит производство электрических кроссоверов на заводе в американском Спартанбурге, штат Южная Каролина. 1 млрд долларов выделен на запуск производства шести моделей на электротяге к 2030 году, а еще 700 млн долларов направят на постройку завода по выпуску линий-ионных батарей.
Предприятие проектной мощностью 30 ГВт·ч в год будет построено совместно с китайской компанией Envision AESC и будет выпускать цилиндрические аккумуляторные ячейки для системы BMW eDrive следующего, шестого поколения.
Немцы ожидают, что смена компоновки тяговой батареи позволит увеличить плотность энергии на 20%, а запас хода и скорость зарядки вырастут на 30%. Для производства аккумуляторов планируется использовать переработанные литий, кобальт и никель.
Сейчас завод BMW в США производит все SUV марки (кроме моделей X1 и X2 на переднеприводной платформе UKL2), в том числе гибридные X3 xDrive30e и X5 xDrive45e. При этом электрические кроссоверы BMW пока что производит только в Германии и Китае.
Законодателем мод на цилиндрические ячейки выступает Tesla
Недавно BMW Group отчиталась о двукратном росте продаж электромобилей, а к 2030 году каждый второй проданный в мире BMW будет полностью электрическим. Но срок полного отказа от ДВС в компании пока не утвержден. По мнению главы BMW Group Оливера Ципсе, форсированный переход на экологичный транспорт может привести к повышению цен на рынке.
Ципсе предостерег законодателей от преждевременных решений, так как «если позволить себе автомобиль смогут только богатые, это будет чревато политическими рисками». В такой ситуации, считает глава BMW, часть населения продолжит ездить на старых машинах, поэтому более конструктивной мерой будет предложить выбор между электромобилями и машинами с ДВС, а не вводить ограничения.
Завод BMW Group в Спартанбурге
Оливер Ципсе заявил, что не видит индикаторов для массового отказа от ДВС в ближайшие 15 лет. При этом на тех рынках, где ограничения на продажу машин с вредными выбросами все-таки будут введены, BMW останется конкурентоспособным брендом. «Мы готовы, у нас будет достаточно машин», – заявил Ципсе.
