Автомобили
Toyota представила хот-хэтч Yaris GRMN и две спецверсии: для ралли и кольца
На автосалоне в Токио компания Toyota представила «горячий» хэтчбек GRMN Yaris в модификациях для ралли и кольцевых гонок.
Главная пара у 6-ступенчатой МКП теперь 4,25:1 вместо 3,94:1, а максимальный крутящий момент 1,5-литрового турбомотора вырос с 370 до 390 Нм (правда, «полка» стала намного меньше: 3200-4000 об/мин вместо 3000-4600).
Вместо самоблокирующихся дифференциалов Torsen инженеры использовали дифференциалы с винтовой блокировкой, а диск сцепления у машины выполнен из металлокерамики.
Для лучшей управляемости кузов дополнительно усилили: на нем появилось 545 дополнительных точек сварки, а вместо задних сидений теперь поперечная распорка. Капот и заднее антикрыло у версии Circuit Package теперь тоже карбоновые (у обычного GR Yaris из углеволокна выполнена только крыша) – все манипуляции позволили понизить вес машины на 30 кг (до 1250 кг). Также у трековых машин на 10 мм понижен клиренс (до 120 мм).
Для лучшей аэродинамики кольцевые «Ярисы» получили новые бампера (в результате ширина машины выросла на 10 мм, до 1815 мм). Если Rally Package добавит в список оснащения только защиту днища, новые амортизаторы и стабилизаторы, то Circuit Package – это 18-дюймовые диски BBS с увеличенными тормозами, настраиваемые амортизаторы Bilstein и еще более развитый аэродинамический обвес.
Продажи GRMN Yaris в Японии начнутся летом этого года, всего будет выпущено 500 машин. Базовую версию оценили в 7,317 млн йен (4,88 млн рублей), раллийная модификация обойдется в 8 378 764 йен (5,59 млн рублей), а стоимость GRMN Yaris Circuit Package составит 8,467 млн йен (5,65 млн рублей).
В Toyota уверены, что от желающих приобрести эксклюзивный хот-хэтч не будет отбоя, поэтому право приобрести автомобиль между оставившими заявку распределят случайным образом.
