Новый Peugeot 3008 первым получит гнутую панель i-Cockpit

В преддверии сентябрьской премьеры новой генерации популярного паркетника компания Peugeot показала изображения салона с новой цифровой панелью.

На седьмом году конвейерной жизни компактный кроссовер Peugeot 3008 держится молодцом: по итогам прошлого года модель заняла 27 место по продажам в Европе с результатом в 106,8 тыс. машин (данные JATO Dynamics). Премьера третьего поколения назначена на сентябрь, а сейчас французы показали салон с новой версией панели i-Cockpit, которая со временем появится и на других Peugeot.

Дежавю не случайно: в 2016 году Peugeot тоже начал раскрывать подробности о новом 3008-м с интерьера — и там тоже был обновленный «ай-кокпит». Общие принципы — приборы поверх компактной «баранки», массивная центральная консоль и развернутая к водителю передняя панель — прежние, однако реализованы с учетом современных технических веяний.

Цифровая «приборка» и дисплей мультимедийной системы объединены в изогнутую 21-дюймовую панель на манер BMW, однако экраны сильнее возвышаются над передней панелью, из-за чего проекционный дисплей больше не нужен. Дизайнеры стремились создать «парящий» эффект, ради чего разместили под цифровой панелью светодиодную полоску.

Было (рестайлинговая гибридная версия) — стало

С центрального тоннеля пропал селектор трансмиссии. Вместо него теперь небольшой тумблер, который смонтирован рядом с кнопкой запуска, чтобы освободить место для мелкой поклажи и индуктивной зарядки смартфона. Центральная ступица руля тоже стала меньше (за последние годы водительскую подушку безопасности научились прятать компактнее), а на спицах теперь сенсорные клавиши вместо аналоговых. Впрочем, они срабатывают только при акцентированном нажатии, чтобы не доставлять неудобств.

Под дефлекторами обдува установлена сенсорная панель i-Toggles с программируемыми клавишами: например, можно привязать к ним звонок определенному контакту, маршрут до дома, нужную температуру климатической установки или любимую радиостанцию. Управлять мультимедийным экраном также можно при помощи голосовых команд.

Салон на фото отделан сочетанием ткани и алюминия, но наверняка будут предложены и другие варианты. Ожидается, что новый 3008 получит модернизированную платформу EMP2 и полностью электрифицированную гамму модификаций, в которой будут электрокары и гибриды, в том числе с возможностью подзарядки от сети.