Автомобили
Новый Audi A8 получит активную подвеску
Компания Audi продолжает рассекречивать данные о технической «начинке» своего флагманского седана A8 нового поколения. На сей раз стало известно о конструкции подвески автомобиля.
Как сообщает пресс-служба компании из Ингольштадта, новый A8 будет оснащаться активной электромеханической подвеской с пневмоэлементами, которая позволит владельцу автомобиля весьма гибко настроить ее характеристики по своему вкусу и предпочтениям.
«За счет активной подвески новый A8 обеспечит любителям комфорта плавность хода настоящего лимузина, тогда как поклонники динамичной езды смогут придать автомобилю характеристики спорткара», – говорится в официальном сообщении Audi.
В основе новой подвески – электромоторы (по одному на каждое колесо), каждый из которых питается от бортовой 48-вольтовой электросети. Через систему привода в виде шестерней, вращающейся трубки с внутренним титановым стержнем и специального соединительного рычага электромоторы передают на подвеску усилие до 1100 Нм. За счет этого регулируется жесткость подвески, а также уменьшаются крены кузова.
Подвеска может регулироваться не только вручную, но и автоматически: при помощи фронтальной камеры автомобиль «отслеживает» состояние дорожного полотна и дает «команду» активной подвеске либо «распустить», либо «зажать» демпфирующие элементы.
Весь процесс «подстройки» подвески к дорожным условиям занимает считанные миллисекунды, а камера генерирует новую информацию о дорожных условиях 18 раз за секунду.
Кроме того, шасси нового A8 будет полноуправляемым: через специальный механизм задние колеса могут поворачиваться в ту же сторону, что и передние, на высокой скорости и в противоположную сторону – на низкой. Автомобиль за счет этого, как уверяют в Audi, станет столь же маневренным, как и компактный седан A4.
Еще одной функцией активной подвески нового A8 станет увеличение дорожного просвета в случае опасности бокового столкновения. В случае, если система безопасности Audi pre sense обнаружит опасность бокового удара, актуаторы в подвеске приподнимут соответствующую сторону кузова на высоту до 80 мм. За счет этого удар придется не в верхнюю часть кузова, а туда где находятся усилители конструкции дверей и пола.
Мировая премьера Audi A8 нового поколения, как уже сообщал «Движок», состоится 11 июля, в рамках мероприятия Audi Summit в Барселоне.
