Новую BMW M2 показали в камуфляже

Спортивное подразделение M GmbH готовит новое поколение самого компактного заряженного BMW. Предсерийные образцы будущей M2 уже накатывают круги по «Зальцбургрингу» в рамках ходовых испытаний.
Технически новая M2 не сулит революции: известно, что баварская «двухдверка» сохранит задний привод и рядную «турбошестерку» S58 с продольным расположением. Альтернативой 6-ступенчатой «механике» станет 8-ступенчатый «автомат» M Steptronic.

Заявлено, что серийная M2 не уступит в динамике M2 CS прошлого поколения (450 л. с., 550 Нм), которая набирает первую «сотню» за 4 с (4,2 у версии с МКП). Новая «эмка» штатно получит крышу из углеволокна, а за доплату будут доступны карбоновые кресла-ковши. В штатное оснащение также войдут адаптивные пневмостойки и электронноуправляемый задний дифференциал.

Внешними отличиями M2 от M240i станут иные передние фары, а также широкий обвес с развитыми аэродинамическими элементами и 19-дюймовые колесные диски с особым дизайном.

В салоне пропишется изогнутая панель из двух дисплеев в стиле всех без исключения новых BMW: 12,3-дюймовой «приборки» (с фирменной M-графикой) и 14,9-дюймового тачскрина мультимедийной системы. Рулевое колесо будет унифицировано со «старшими» M3 и M4.

Сейчас затянутые в камуфляж предсерийные образцы проходят ходовые испытания на трассе «Зальцбургринг» в Австрии. Сборкой модели займется завод в Сан-Луис-Потоси (Мексика), где выпускают и обычные «двойки». Новая M2 станет первой «эмкой» в портфолио мексиканского предприятия.

Официальная премьера «двухдверки» состоится лишь в октябре, а старт продаж запланирован на апрель 2023 года.