Москвич М70 и М90 выдержали ледяной экзамен

Кроссоверы Москвич М70 и М90 прошли зимние испытания, в ходе которых температура опускалась до -41°C.

Об этом сообщила пресс-служба «Москвича».

Основной этап испытаний прошел в Сургуте и занял около двух недель. М70 проехал около 5,5 тыс. км, М90 - порядка 7,5 тыс. км. На несколько дней группа выезжала в Ноябрьск, где мороз достигал -41°C, хотя по техническим условиям обе модели рассчитаны на эксплуатацию до -35°C.

Специалисты проверяли запуск на морозе после долгой стоянки, работу мотора и коробки, климат, электронику, обогревы, двери и замки. Отдельно оценили отопление салона: после 12 часов на улице при -35°C автомобиль за час городской езды должен был прогреться на максимальных настройках. Лед с лобового стекла и зеркал сходил примерно за 10 минут.

Обе модели оснащены полным зимним пакетом: обогреваются наружные зеркала, заднее и лобовое стекло, форсунки омывателя, руль, а также подушки и спинки сидений первого и второго рядов.

У М90 для пассажиров третьего ряда есть отдельная климатическая установка с управлением как для водителя, так и для пассажиров; воздуховоды подают теплый воздух во все зоны салона.

Кузов дополнительно защищен от зимних условий: наружные и внутренние части крыльев, дверей, капота и двери багажника, а также элементы пола и силовой структуры сделаны из оцинкованной стали. Сварные соединения обработаны мастиками, защитные составы нанесены и в скрытые полости. В будущем, после перехода на CKD-производство, автомобили получат бачок омывателя увеличенного объема (4,5 л) с индикатором низкого уровня.

Ранее «Движок» сообщал, что «Москвич» расставил приоритеты на 2027 год.