Audi представила новое электрическое кросс-купе
Компания Audi представила купеобразный электрокроссовер Q4 Sportback e-tron и назвала сроки запуска новинки в серийное производство.
Как и «обычный» Q4 e-tron, впервые представленный в 2019 году в Женеве, новый Q4 Sportback e-tron имеет пока статус концепт-кара. В «серию» новый электрический купе-кроссовер пойдет в 2021 году.
Обе версии нового Q4 построены на модульной платформе MEB, разработанной Volkswagen Group специально для электромобилей.
По габаритам обе модели практически идентичны: Sportback (длина 4,60 м, высота – 1,60 м) всего на 1 см длиннее и ниже «обычного» кроссовера.
Масса «Спортбэка» распределяется по осям в соотношении почти 50:50; передняя подвеска электрического кросс-купе – на основе стоек McPherson, задняя – многорычажная; Q4 Sportback штатно оснащается адаптивными амортизаторами.
В движение новый Q4 Sportback приводится двумя электромоторами, каждый из которых вращает колеса одной из осей, обеспечивая машине, таким образом, полностью электрический полный привод. На задней оси установлен синхронный мотор постоянного тока, развивающий мощность 150 кВт и крутящий момент 310 Нм; передний асинхронный электродвигатель выдает 75 кВт и 150 Нм. Суммарная мощность силовой установки составляет 225 кВт (305,9 л.с.).
С места до «сотни» новый электрический купе-кроссовер Audi способен разогнаться за 6,3 секунды; максимальная скорость электромобиля ограничена на уровне 180 км/ч.
Механической связи между двумя электромоторами нет – распределение тягового усилия по осям контролируется специальной электронной системой управления приводом. В обычных условиях используется, главным образом, задний двигатель, а при подключении переднего тяга все равно распределяется с акцентом на заднюю ось. Если же требуется бóльшая мощность, нежели способен обеспечить задний мотор, а также при активном прохождении поворотов или при езде по скользкому покрытию – система начинает чаще и активнее задействовать передний двигатель.
«Питается» силовая установка от расположенном под полом электрокроссовера аккумуляторной батареи емкостью 82 кВт*ч. Заявленный запас хода нового Q4 Sportback превышает 450 км (в ездовом цикле WLTP). Заряжать батарею можно как от бытовой электросети, так и от общественных зарядных станций выходной мощностью до 125 кВт. В последнем случае пополнить запас электроэнергии до уровня в 80% можно чуть больше, чем за полчаса.
Интерьер нового Q4 Sportback e-tron выполнен в виде полностью «цифрового» кокпита. Отделан салон современными синтетическими материалами, сиденья обшиты «Алькантарой». Помимо полностью цифровой приборной панели электрокроссовер получит также проекционный дисплей. Экран мультимедийной будет иметь диагональ 12,3 дюйма. Блок управления «климатом» с сенсорными клавишами расположен под головным дисплеем.
В момент выхода на рынок в будущем году новый Q4 Sportback e-tron станет уже седьмым серийным электромобилем Audi. К 2025 году компания из Ингольштадта намерена выпустить более 20 автомобилей на полностью электрической тяге.
