G-Drive Racing побеждает в Техасе
Пилоты российской команды G-Drive Racing, выступающие в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в классе LMP2, завоевали первое и третье места на прошедшей в минувшие выходные гонке в США.
В минувший выходные завершился пятый из восьми этапов чемпионата мира по гонкам на выносливостьFIA WEC (World Endurance Championship) 2015 в американском Остине, США, штат Техас.
Российская команда G-Drive Racing, выступающая при поддержке бренда премиального топлива G-Drive «Газпромнефти», одержала в гонке убедительную победу: болид #26 финишировал на первом месте, экипаж #28 пришел третьим.
Основные претенденты на чемпионский титул в классе LMP2, наиболее конкурентном в текущем сезоне, окончательно определены: борьба разворачивается между командами G-Drive Racing и KCMG.
После подиума на немецком Нюрбургринге, где в конце августа чемпионат перешагнул календарный экватор, российской команде предстояло отвоевывать очки у коллектива из Гонконга. Американский этап оправдал ожидание пилотов, инженеров и болельщиков G-Drive Racing: скоростные повороты обеспечили прототипу россиян преимущество в времени прохождения круга.
Завоевав поул по итогам квалификации в пятницу, болид #26 (Роман Русинов – Жюльен Каналь – Сэм Берд) начал гонку с выгодной позиции, а также пополнил копилку команды дополнительными очками. Болид #28 (Густаво Якаман – Пипо Дерани – Риккардо Гонзалес) G-Drive Racing стартовал вторым.
В ходе шестичасовой гонки заезды неоднократно прерывались желтыми флагами: множество разнообразных инцидентов держали в напряжении зрителей и гонщиков, а также оказывали влияние на расстановку сил в пелотоне. Одна из таких вынужденных пауз сыграла на руку экипажу болида #26: Роман Русинов успешно обошел соперников и контролировал гонку более двух часов. Сменивший его Сэм Берд удержал лидерство, и команда финишировала на верхней ступени пьедестала.
«Пожалуй, это самая сложная победа из тех десяти, что мы завоевали в чемпионате мира по гонкам на выносливость, – рассказал после финиша Роман Русинов. – Было очень жарко, и в таких условиях самое важное – контролировать износ шин, и с этим мы справились безупречно».
«Первое место в США – результат слаженной работы всех членов команды во время подготовки к этапу и в решающий момент гонки. Грамотная стратегия и ее четкая реализация укрепили позиции G-Drive Racing в турнирной таблице и увеличила шансы на победу в чемпионате, – прокомментировал итоги техасского этапа Александр Крылов, директор по региональным продажам «Газпромнефти», руководитель проекта G-Drive Racing.
Победа на треке Circuit of the Americas стала десятой для российской команды. К этапу в Японии, который состоится 11 октября, коллектив подходит с 108 и 104 очками в классификации, значительно сократив отрыв от соперников.
