Формула 1 перейдет на трехлитровые турбомоторы V8

Новый силовой агрегат Формулы 1 станет ближе к классическим гоночным моторам - трехлитровый V8 сохранит турбину, но получит компактную электрическую часть и заметно сбросит вес.

Об этом сообщает F1News.

Ключевые параметры уже утверждены FIA и производителями двигателей. По данным британской прессы, электрический мотор уменьшится более чем втрое - с нынешних 350 кВт до 100 кВт, а вся силовая установка станет легче минимум на 50 кг.

Инженеры сознательно идут к более простой и легкой конструкции, сохраняя при этом связь с современными технологиями.

Главный компромисс касается турбины. Изначально обсуждался атмосферный V8 - он дал бы более громкий и чистый звук, но на городских трассах это создало бы проблемы: в Мельбурне, Майами, Мадриде, Сингапуре, Баку и Лас-Вегасе действуют жесткие ограничения по шуму. В результате турбину решили оставить, но сделать компактнее. Ожидается, что звук нового мотора будет громче нынешнего, однако останется в пределах действующих норм.

Электрическая составляющая не исчезнет, но ее роль снизится. Как именно будет работать система дополнительной мощности для обгонов, пока не решено.

DRS, от которой отказались в 2026 году, возвращать не планируют. Вместо нее рассматривают механизм, аналогичный системе push-to-pass в IndyCar, когда гонщик на короткое время получает прибавку к мощности.

Сроки перехода на новый регламент также не определены. Среди вариантов называется сезон 2030 года - это на год сократит текущий цикл технического регламента.