Автоспорт как испытательная лаборатория для компонентного бизнеса или зачем УК «Карвиль» инвестирует в гонки
Команда Carville Racing не только успешно пережила пандемию, когда весь автоспорт «встал на паузу», но и вышла из него полной энтузиазма и с новыми амбициозными целями. Команда расширила свой состав до семи пилотов и готовится к выступлению в трех гонках. Среди них есть и спортивная дисциплина — RDS GP, главная российская дрифт-серия, в которой принимают участие пилоты со всего мира.
Расширение состава команды
Этими и другими новостями поделились топовые пилоты команды Carville Racing на пресс-конференции, которая состоялась в Москве во второй день работы выставки Motorsport Expo.
История команды Carville Racing, основанной Управляющей компанией «Карвиль», началась в 2014 году. Команда успешно выступала в классическом ралли, а с 2016-го перешла в Российскую серию кольцевых гонок (СМП РСКГ), сразу заявив о себе как о сильной подготовленной команде — по итогам сезона РСКГ-2016 пилот Григорий Бурлуцкий занял 3-е место в классе «Туринг-Лайт». В 2017 году уже в командном зачете Григорий Бурлуцкий и Андрей Радошнов выиграли серебряный кубок. В 2018-м Бурлуцкий стал чемпионом в личном зачете, а с Радошновым они триумфально взяли командное золото.
Наступил 2021 год, и в истории Carville Racing открылась новая важная глава. Теперь в команде уже семь пилотов, которые принимают участие в трех чемпионатах. Так, в чемпионате РСКГ в классе «Туринг» заявлены чемпион Кубка России — 2015 по картингу Григорий Бурлуцкий и призер этапа Аcademy Trophy 2015 года Захар Слуцкий, а также мастер спорта международного класса Матвей Фуражкин. Стоит отметить, что в 2016-м Матвей стал самым молодым чемпионом России по автокроссу в классе супер-багги, а в 2019-м — чемпионом Европы по автокроссу в классе «Туринг».
Всем дрифт!
В сезоне 2021 года Carville Racing вступает в борьбу в высококонкурентной дисциплине — дрифте. Честь команды в RDS GP будут защищать сразу три пилота: Никита Шиков, двукратный вице-чемпион RDS GP, Кристапс Блушс, двукратный победитель Кубка Восточной Европы по дрифту и вице-чемпион RDS GP, а также Антон Клямко, участник Sochi Drift Challenge и RDS Северо-Запад. А в младшей серии RDS Запад выступит начинающий пилот Иван Пальмин.
Участие в дрифт-серии — это логичное развитие работы УК «Карвиль» в автоспорте и расширение инвестиций компании в этой сфере. «Чемпионат RDS GP, который проходит в России, — это соревнование мирового уровня, — отмечает Елена Онопа, руководитель департамента PR и рекламы УК „Карвиль“. — Кроме того, что это очень зрелищное событие, это еще и очень популярные гонки».
В RDS GP Никита Шиков будет выступать на уникальном автомобиле Toyota Supra GR90. «Мы готовили его совместно с Toyota Motor Russia, — рассказал пилот. — Машина снабжена уникальным карбон-кевларовым кузовом эксклюзивного дизайна. В течение года мы разрабатывали этот обвес, и вскоре он поступит в продажу». Дрифтовая Supra за счет применения такого кузова «сбросила» почти 420 кг, что, конечно же, смело можно считать серьезным преимуществом в борьбе за чемпионство. Также на автомобиле установлен двигатель 2JZ GTE мощностью 1015 л. с. и 5-скоростная секвентальная коробка передач Samsonas Motorsport. Среди особенностей Toyota Supra GR90 отметим также регулируемую подвеску Wisefab с новыми рычагами и передними поворотными кулаками.
Лаборатория автоспорта
Компания «Карвиль» постоянно занимается инженерными изысканиями и работает над увеличением ресурса своих запчастей, созданием продукции, отвечающей строгим требованиям и спецификациям. И для таких целей, разумеется, необходимы испытательные мощности. У «Карвиль» есть тестовые лаборатории и испытательные стенды. Однако самой большой лабораторией для «Карвиль» стала команда Carville Racing. Ведь компоненты автомобиля работают в экстремальных условиях в течение гоночных заездов и наблюдение за их работой — это самый ценный исследовательский ресурс. По словам Елены Онопы, именно такой подход помог разработчикам компании выработать качественно новый подход к производству запчастей и закладывать в них уже на этапе проектирования больший запас прочности.
«Запчасти, которые мы тестируем на гоночных автомобилях, не используются сразу на „гражданских“ машинах, — рассказал на пресс-конференции Григорий Бурлуцкий. — Они являются своего рода эталоном и помогают инженерам и разработчикам производить массовые запчасти, понимать, как их спроектировать, какие характеристики им придать, какие свойства закладывать и какой ресурс от них ожидать».
Работая в автоспорте, компания преследует и другую важную цель: сообщить своей продукции эмоциональное содержание. Таким образом, покупатель, который приобретает продукты брендов Luzar, StartVOLT, Trialli и Airline, чувствует себя причастным к автоспорту и передовым технологиям. «Мы продолжаем инвестировать в автоспорт, ценим то, что нам доверяют опытные пилоты, — заключает Елена. — Мы считаем это искусством. Так как для нашей компании инвестиции такого рода — это не просто красивая картинка или фото, это наша долгосрочная стратегия, которой мы гордимся».
Важность работы с российским производителем автокомпонентов подтверждает и Никита Шиков. «Прошлый год показал, насколько важно иметь возможность брать качественные компоненты внутри страны, — отмечает он. — Когда из-за локдауна закрылись границы, возникли серьезные перебои с поставками запчастей, и у многих команд начались сложности с работой над автомобилями. Поэтому наше сотрудничество с компанией „Карвиль“ — это не просто партнерство, но и работа на уровне инжиниринга. Вместе с инженерным отделом „Карвиль“ мы работаем над линейкой автокомпонентов, которые уже в ближайшее время протестируем на наших гоночных машинах».
Пожелаем команде Carville Racing успехов. И напомним, что первый этап RDS GP сезона-2021 пройдет 1–2 мая на трассе Moscow Raceway. Первые заезды чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам запланированы на 15 мая, и пройдут они на Смоленском кольце. Приходите болеть за наших пилотов!
