Тестируем аккумуляторные гайковерты: Bildr, Crexia, Devetech, Metabo, Shidoku, Riclend, Crafix, Schwarz и Horder

Аккумуляторный шуруповерт есть, наверное, в каждой семье: это незаменимая в хозяйстве вещь. А вот аккумуляторный ударный гайковерт — инструмент более профильный и нужный в основном автомобильным механикам. Цифры на маркетплейсах подтверждают: спрос не падает. Гайковерт как мобильного помощника в пневматике берут передвижные и «гаражные» сервисы. Предложение соответствующее: в интернет-магазинах есть выбор на любой вкус и кошелек. Журнал «Движок» закупил и проверил девять образцов в ценовой категории до 10 000 рублей.

Итак, для теста были закуплены гайковерты брендов Bildr, Crexia, Devetech, Metabo, Shidoku и Riclend, а также Crafix, Schwarz и Horder. Последние три оказались близнецами, отличающимися только названием и цветом упаковки. Разброс цен при этом почти двукратный: от 4733 рублей за гайковерт Crexia до 8031 рубля за Bildr. Средняя цена инструмента — 6473 рубля.

Европейские названия и даже значки с немецким флагом на упаковках некоторых гайковертов — чистый маркетинг, чтобы не пугать русский глаз и ухо китайскими иероглифами. Регион производства всех образцов понятно какой.

Все на тех же гайковертах-близнецах дополнительно написано слово BiTurbo, чтобы подчеркнуть неимоверную мощь и крутость приобретенного инструмента. Удивительно, если подобные рекламные подходы в нашей стране и правда работают.

Тестирование

У гайковерта две основных задачи — закручивать и откручивать колесные болты и гайки. Так что первый тест простой: закрутить и открутить специальный измерительный стенд Skidmore Wilhelm, который замеряет крутящий момент как затяжки, так и откручивания гайки, предварительно затянутой специальным ключом с моментом 800 Нм (это в шесть раз больше момента затяжки колес на легковом автомобиле). Также были проверены реальные обороты двигателя.

Проверка емкости осуществлялась специальным прибором, который умеет не только заряжать аккумуляторы, но и определять емкость и сопротивление в ячейках, из которых состоит батарея. Сам процесс включает циклы заряда-разряда, во время которого и определяются параметры аккумуляторов.

Само собой, все гайковерты перед тестом были заряжены на 100%, а для работы включена высшая скорость — третья или четвертая.

Schwarz BM-24-LI2 — 6293 рубля 
При заявленных 7000 об/мин и 1800 Нм момента показал реальные значения 2448 об/мин и 542 Нм, то есть треть от данных ТТХ. В два раза ниже оказалась и емкость аккумулятора — на долгую работу надеяться не стоит. Однако с заданиями гайковерт справился, в том числе с откручиванием гайки, затянутой на 800 Нм. А для закручивания с запасом хватает и 542 Нм.

Bildr WR-4-1200-6 — 8031 рубль 
Самый дорогой гайковерт теста, при том что в комплекте только один аккумулятор. Но зато сам бренд явно честнее многих: в ТТХ заявлено 3800 об/мин и момент 1200 Нм. Правда, реальные цифры на эти показатели все равно не вышли — замер показал 2448 об/мин и 573 Нм. Емкость аккумулятора оказалась на 25% ниже заявленных данных. С закручиванием и откручиванием гайковерт справился, но, судя по всему, через силу. Bildr — единственный гайковерт, из которого в процессе работы начала вытекать смазка.

Crafix BM-24-LI2 — 6673 рубля 
Самый ушлый бренд, прописавший своему гайковерту аж 7500 об/мин и момент 2000 Нм. На деле его реальные ТТХ ничем не отличаются от среднестатистических по тесту: 2454 об/мин и 603 Нм момента. С закручиванием и откручиванием справляется. Несмотря на полное сходство с гайковертом Schwarz, характеристики показал немного другие — например, обороты реверса оказались на 20% ниже, чем у близнеца.

Shidoku G1000 — 6195 рублей 
Самый добротный на вид и на ощупь гайковерт, при том что не самый дорогой. Заявленные характеристики также отмечаем как относительно достоверные: 2470 об/мин (должно было быть 4200), 700 Нм момента (заявлено 1000 Нм) — лучший показатель теста. А также емкость на уровне 3 Ah при 4 Ah в ТТХ с учетом лучшего показателя сопротивления. Со всеми задачами справился без проблем.

Crexia BS101 — 4733 рубля 
Самый недорогой гайковерт теста. Заявлено 5500 об/мин и 1250 Нм крутящего момента. На деле — все те же 2535 об/мин и 663 Нм. Слабоват аккумулятор: несмотря на отличный показатель сопротивления, емкость оказалась вдвое ниже заявленной. В остальном с закручиванием и откручиванием справился.

Devetech ciw-800 — 7523 рубля 
Второй по стоимости гайковерт, который также отличился заметно более честными данными в ТТХ. Заявлено всего 2400 об/мин и 800 Нм крутящего момента. В результате теста выдал близкие к паспортным данные: 2110 об/мин и 520 Нм момента. Также показал заявленную в ТТХ емкость батареи и без особых сложностей справился с поставленными задачами.

Horder BM-24-LI2 — 6429 рублей 
Третий близнец образцов Crafix и Schwarz. Показал плюс-минус те же 2455 об/мин и 573 Нм момента при затяжке. Само собой, смотреть на паспортные 7000 об/мин и 1800 Нм момента мы перестали. При этом аккумулятор Horder показал самое высокое сопротивление из всех при завышенном значении емкости. То есть с возрастом мощность гайковерта будет падать при уменьшении времени работы.

Metabo — 5439 рублей 
Гайковерт достаточно известного бренда с момента покупки вызывал подозрения. В первую очередь потому что продавец на маркетплейсе даже не стал подписывать название в карточке. О том, что это Metabo, было понятно только из сгенерированных ИИ картинок. Результат теста подтвердил подозрения: 2455 об/мин при 7000 заявленных и 512 Нм момента вместо 2200 Нм. Емкость аккумулятора вместо 9 Ah не дотянула до 4 Ah. Ну и главное: гайковерт Metabo стал единственным, у которого винты корпуса от вибраций выпали прямо во время затяжки стенда. С большой вероятностью образец является подделкой.

Riclend — 6938 рублей 
Ничем не примечательный гайковерт с очень широким диапазоном цен на маркетплейсе — от 5000 до 10 000 рублей при идентичных характеристиках. Реальные ТТХ ниже среднего: 2053 об/мин, 512 Нм и 3 Ah емкости аккумулятора. Это в 2,5 раза ниже заявленных данных. С тестовыми задачами справился.

Основные выводы

Смотреть на данные ТТХ, а равно и выбирать гайковерт по заявленным в интернете цифрам абсолютно бессмысленно. Ни один из гайковертов не показал результатов, прописанных в технических характеристиках. Более того, сложилось ощущение, что все девять закупленных образцов собираются из одних и тех же комплектующих в чуть отличающихся друг от друга корпусах разного цвета.

Если обобщать, все гайковерты показали плюс-минус 2500 об/мин, около 600 Нм момента при емкости батареи порядка 3–4 Аh. Этого хватит для того, чтобы какое-то время без особых сложностей работать в сервисе.

Лидерами теста мы признаем гайковерты Devetech и Shidoku. Они подороже, но их ТТХ максимально близки к заявленным данным при добротной сборке и качестве материалов.

Из девяти образцов один мы признаем подделкой — это гайковерт с наклейками Metabo. Все замеренные характеристики оказались втрое-вчетверо хуже заявленных. Кроме того, это единственный гайковерт, фактически развалившийся у нас в руках.