Autograph Ultra 5: Ikon в подробностях рассказал о первой летней шине собственной разработки
Ключевой показатель шины с маркировкой Ultra High Performance – расчет на высокие скорости, точность рулевого управления и торможения, а также предельные нагрузки в виражах. Проще говоря, чтобы владельцам дорогих и «заряженных» машин было на чем реализовать мощь моторов, не тратя время на поиски окольных путей и ожидание заказа топовых шин мировых брендов, покинувших российский рынок. Ikon доказательно заявляет, что Autograph Ultra 5 готова на равных поспорить с любым знаменитым конкурентом топ-уровня.
Традиционно каждое новое поколение шины – это работа над совершенствованием нескольких составляющих: резиновой смеси, рисунка протектора, особенностей конструкции и применяемых компонентов. Что сделали инженеры из Всеволожска.
В новой шине, само собой, изменен состав резиновой смеси с использованием модифицированных каучуков и уникальных добавок, а также применен особый состав гермослоя. Всё это позволяет повысить износостойкость с учетом повышенных нагрузок, устойчивость на мокрой дороге и герметичность. Максимально сохраняется исходное давление внутри шины, а значит исходная геометрия и, как следствие, пятно контакта. Кроме того, по-особому расположили текстильный корд, что помогло улучшить распределение нагрузок, снизить напряжение на боковинах и чрезмерный нагрев отдельных элементов рисунка протектора. Сам протектор изменен в сторону максимального водоотвода благодаря сложной системе дренирования в рисунке.
Ikon сохранила принцип, но изменила вид фирменного индикатора износа, доставшегося по наследству от финнов. Также все шины Ikon Autograph Ultra 5 снабжены специальным ребром защиты, которое уберегает зачастую очень дорогие колесные диски.
Не менее важным фактором появления шины Ikon Autograph Ultra 5, является то, что она целиком создана российскими инженерами без оглядки на пересмотр линейки шин Nokian, а конкретно модельного ряда Hakka Black. Накопленный опыт и компетенции позволили не только автономно спроектировать, но и испытать, довести и запустить в производство премиальный продукт. Кстати, часть тестов новой шины прошли в Китае.
Главное преимущество для российского потребителя – конечно, цена. Хотя официально она пока не объявлена, можно с большой долей вероятности предполагать, что отечественные шины окажутся заметно дешевле любых прямых конкурентов из Европы с учетом всех сегодняшних логистических и санкционных нюансов. Особенно, если речь будет идти о больших и специфических типоразмерах. Последних заявлено 54 варианта. Тут стоит напомнить, что каждый новый типоразмер – это не просто масштабирование одной придуманной шины, а каждый раз заново проведенная работа по перерасчету всех пропорций, чтобы заданные характеристики шины, которая меньше и уже, не отличались от шины, которая больше и шире.
В премиум-сегменте по-прежнему в цене параметр экологичности, так что в Ikon отказались от использования в резиновых смесях высокоароматических масел, содержащих вредные вещества. Кроме того, поработали и над узнаваемым дизайном: шины Autograph Ultra 5 будут иметь стильные «бархатные» элементы на боковинах.
