Компоненты
Hella получила первый заказ на фонари с технологией FlatLight
Компания Hella подписала соглашение на поставку задних сверхтонких светодиодных фонарей одному из крупных автопроизводителей.
Это не только первый контракт для новой технологии FlatLight, которую компания из Липпштадта представила в начале года. По словам представителей Hella, таких крупных заказов на технологию именно задних фонарей не было уже несколько лет.
Разработкой технологии занимается как головное подразделение в Липпштадте, как и специалисты компании Hella в Мохельнице (Чехия). Производить задние фонари с середины 2024 года будет завод в Бановце-над-Бебравоу (Словакия).
Если для установки стандартного заднего фонаря требуется углубление в 40 мм, то для технологии FlatLight достаточно 5 мм, сообщают представители Hella.
При этом все светодиодные модули одинаковы: индикаторы поворота, стоп-сигналы и габаритные огни не имеют стандартизированного варианта отображения и могут быть изменены с помощью «софта».
В компании пока не раскрывают имя заказчика. Однако мы предполагаем, что это Audi: Hella давно разрабатывает для Ингольштадта анимированную оптику (например, матричные фары для флагманского седана A8), а технологии, схожие с описанными выше, были представлены публике на концепте Audi urbansphere.
К моменту начала серийного производства немцы хотят увеличить плотность светодиодных «пикселей» и внедрить технологию SmartGlass. Это сверхтонкий дисплей, с активной матрицей на органических светодиодах, как в современных смартфонах. Ожидается, что технология позволит модулю отображать еще большую цветовую гамму при меньшем потреблении энергии.
