Changan и CATL ускоряют батарейную гонку
Changan и CATL расширяют совместное предприятие Times Changan и займутся разработкой твердотельных и натрий-ионных аккумуляторов.
Об этом сообщает CarNewsChina.
Сейчас Times Changan идет к мощности 50 ГВт·ч, новое соглашение добавит еще 25 ГВт·ч и новые линии.
Планируется построить объект площадью 700 тыс. кв. м, вложив 5 млрд юаней (около $750 млн). Запуск намечен на 2027 год, а на 25 ГВт·ч предприятие должно выйти за три года. Производство разместят между Чунцином и провинцией Сычуань.
Предприятие будет использовать новейшие технологии CATL и поставлять элементы брендам Changan - Avatr, Deepal и Nevo. По расчетам, расширение принесет 10 млрд юаней (около $1,5 млрд) годового дохода, создаст 2 500 рабочих мест и добавит 300 млн юаней (около $45 млн) в виде налогов.
Отдельно Changan развивает собственные твердотельные ячейки Golden Bell. Компания заявляет о плотности энергии 400 Вт·ч/кг и запасе хода более 1500 км.
Напомним, ранее «Движок» сообщал о том, что Geely, BYD и Li Auto соревнуются в скорости зарядки.
