Рынок MCV просел, а JAC удвоил продажи в РФ

Августовские продажи среднетоннажных грузовиков (MCV) в России снизились на 13,8% относительно прошлого года, а лидером рынка остался ГАЗ, тогда как JAC единственный показал кратный рост.

Об этом сообщило агентство «Автостат» в ходе онлайн-эфира «Автостат Оперативка» со ссылкой на данные АО «ППК».

По итогам последнего летнего месяца дилеры реализовали 820 новых среднетоннажных машин, что на 13,8% уступает результату августа 2025 года и на 26,5% ниже июльского уровня.

На долю ГАЗа пришлось почти треть рынка (32%) - 258 автомобилей, однако это на 28,7% меньше, чем год назад.

КАМАЗ с 242 проданными грузовиками занял вторую строчку (-12,6%), а третье место неожиданно досталось JAC: 105 реализованных машин, что более чем вдвое превышает прошлогодний показатель.

В модельном рейтинге бессменный лидер - GAZ Gazon NEXT: 145 проданных единиц (-43,6%).

Остальные модели не смогли преодолеть планку в 100 штук.

За восемь месяцев 2026 года в стране продано 7 488 среднетоннажных грузовиков, что на 5,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ранее «Движок» уже сообщал, что системное падение рынка коммерческой техники в России эксперты связывают с ухудшением условий лизинга, который полностью зависит от ключевой ставки. Это особенно заметно в сегменте среднетоннажных грузовиков, где юридические лица все чаще отказываются от обновления автопарка.