Маркетплейсы добрались до грузовиков
E.car прогнозирует, что онлайн-сделки займут 1-2% рынка новых грузовиков в 2029-2030 годах, а при ускоренном развитии - до 3%.
Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на директора по продажам e.car Екатерину Шамарину.
По ее словам, вслед за легковыми машинами на площадки готовятся выйти коммерческий транспорт, спецтехника и сельхозтехника. На OZON уже торгуют запчастями для этих категорий, так что аудитория там сформирована.
История легковых автомобилей, напомнила Шамарина, началась в 2023 году с одного игрока. Сейчас на маркетплейсах открыто больше 150 «кабинетов». Сначала на площадках работали дилеры из столиц и Казани, теперь - даже из Когалыма.
За 2025 год онлайн-продажи легковых на всех площадках увеличились более чем вчетверо. При рынке 1,3 млн машин через интернет прошло около 11 тыс. сделок - 0,8%. Но это только полностью закрытые в сети продажи. Если учесть тех, кто вел сделку онлайн, а в салон приехал лишь за выдачей, показатель можно умножить на три.
Для грузовиков расчет такой: при годовом рынке 70-100 тыс. единиц онлайн займет 700-2 000 штук. Ускоренный сценарий - около 3 тыс.
В e.car уже определились с порядком: в этом году на маркетплейсы выйдет сельхозтехника, затем спецтехника и грузовики. Конкуренция в новых каналах пока минимальна.
